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鋼板倉設(shè)備維修空間作為工藝設(shè)計(jì)中非常重要的考慮因素,因?yàn)殇摪鍌}設(shè)備都需要正常的維護(hù)和保養(yǎng),就需要操作人員有足夠的空間。比如軸承的更換,清理篩篩筒的更換,以及電機(jī)減速機(jī)的維修等。
選擇多大的輸送量取決于鋼板倉的容量和進(jìn)出糧的能力,出庫能力與后續(xù)主車間相配套,選擇太大的設(shè)備不但會(huì)造成設(shè)備投資浪費(fèi),大型焊接鋼板倉結(jié)構(gòu),而且運(yùn)行成本也高,但選擇太小的設(shè)備會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)堵車的現(xiàn)象。在目前的海港碼頭散糧鋼板倉中,一般海輪的船型在5千噸~6千噸之間,通常設(shè)計(jì)1000t/h的產(chǎn)量才能滿足裝卸船能力,否則會(huì)出現(xiàn)滯港的現(xiàn)象。在糧油加工廠,取決于汽車卸糧的能力。
大型鋼板倉在水泥、粉煤灰、熟料、煤粉、糧食、面粉、食品、釀造、淀粉、飼料、水處理、環(huán)保、港口等領(lǐng)域已得到了廣泛的應(yīng)用。它因?yàn)榇娣艝|西多,大型焊接鋼板倉設(shè)計(jì),堅(jiān)固耐用而被廣大用戶所推崇,然而大型鋼板倉的建造也是有時(shí)期的,大型鋼板倉較適宜在春天進(jìn)行施工。
剛開春,工人好找,人力資源比較豐富。氣候原因各地春天氣候干燥,大型焊接鋼板倉,少雨,晴朗天氣較多。
蓋體與頂蓋通過螺栓連接成一體,頂蓋上設(shè)有手柄。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是通過增加在氣缸上的排氣孔的防護(hù)罩,增加除塵器排氣口的排氣管,鋼板倉可以有效防止粉末直接進(jìn)入大氣環(huán)境的污染,還可以避免水分進(jìn)入室內(nèi),使物料結(jié)塊,所以為更好地保證材料的特性。
一、出庫方式及流量:氣體出料、臺(tái)時(shí)可達(dá)500噸:
傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)圓倉的卸料方式一般采用自流出料,但是隨著水泥長(zhǎng)時(shí)間的存放,如果沒有外力推動(dòng),單靠自流出料,出庫率是相當(dāng)?shù)偷?,一般不?huì)超過70%。該大型鋼板庫由于采用氣體流化和氣力管道相結(jié)合的特殊氣化卸料裝置,使庫內(nèi)水泥首先產(chǎn)生流化狀態(tài),在底板卸料溜槽角度大于物料的自然流動(dòng)的角度時(shí),物料順槽流動(dòng)進(jìn)行卸料,再通過中心均化室進(jìn)行均化后,由發(fā)送器及輸送
涌管送出庫外,所以即使庫底面積很大,也可保證排空率在90%以上。通過提升設(shè)備或氣力輸送設(shè)備將水泥送入包裝倉或散裝水泥灌,根據(jù)客戶對(duì)出庫流量的要求進(jìn)行設(shè)計(jì),單管道出庫能力可達(dá)500t/h,更大流量可進(jìn)行多管道組合,以滿足客戶要求。
二、物料的入庫:機(jī)械、氣力均可:
物料入庫方式根據(jù)各廠不同情況可采用提升機(jī)入庫、斜槽入庫或氣力輸送管道入庫等方式。庫頂之間,庫頂與提升機(jī)框架之間可架設(shè)棧橋,以便安裝入庫物料輸送設(shè)備。
技術(shù)要點(diǎn):
1:能解決水泥在鋼板庫庫壁內(nèi)因溫差和潮濕氣體造成的水泥板結(jié),物理指標(biāo)下降的技術(shù)屏障。本設(shè)計(jì)的有效控制范圍在鋼板庫環(huán)境氣溫零下50℃至160℃的溫度內(nèi),水泥在鋼板庫內(nèi)的各項(xiàng)物理指標(biāo)不變。
2:解決水泥在鋼板庫庫底的進(jìn)水與滲漏問題。本設(shè)計(jì)采用庫底外高分子防水材料等技術(shù)對(duì)鋼板庫底部進(jìn)行二次加強(qiáng)防水,鋼板庫庫底上面及鋼板庫基礎(chǔ)采用耐腐防水材料進(jìn)行后屏障的防水,鋼板庫基礎(chǔ)及庫底所用的混凝土全采用防水、防滲混凝土。本設(shè)計(jì)的可控防治范圍:防水等級(jí)為一級(jí),防漏等級(jí)1—3萬噸的鋼板庫在P8—P12之間,5—20萬噸的鋼板庫在P12之間。
三、運(yùn)行能耗?。簢嵥?.3度電:
由于該大型鋼板倉采用了氣體流化、氣體均化、氣體出庫輸送一體化的設(shè)計(jì)概念,即一氣多用的原理,可以節(jié)省大量氣源。由于考慮到水泥儲(chǔ)期較長(zhǎng),容重增大,卸料采用中壓空氣做氣源,中心區(qū)和輸送涌管采用羅次風(fēng)機(jī)低壓氣源。噸水泥的氣均化、卸料、輸送綜合電耗在0.3度左右,如水泥儲(chǔ)存時(shí)間過長(zhǎng),則電耗會(huì)相對(duì)增加。
四、結(jié)構(gòu)形狀及尺寸:
大型鋼板倉的有效直徑可達(dá)十幾米至幾十米,高徑比一般在1:1左右。庫體為圓柱形,庫頂為球缺形的圓形倉庫。庫壁采用鋼板焊接而成;其球缺狀庫頂半圓體,大型焊接鋼板倉原理,是通過特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和多個(gè)拱形梁的組合而形成的建筑結(jié)構(gòu),其合理的建筑結(jié)構(gòu)使其圓頂具有可靠的承載能力。庫底外形是下凹的,采用鍥力增壓原理進(jìn)行設(shè)計(jì),在不同氣候條件和地質(zhì)構(gòu)造下,其設(shè)計(jì)參數(shù)有所不同。
五、物料的儲(chǔ)存量與物料容重:?jiǎn)螏烊萘?0萬噸:
水泥單庫容可建1-10萬噸,同時(shí)可組建成總儲(chǔ)量達(dá)幾十萬噸的水泥庫群。水泥儲(chǔ)量與水泥容重有關(guān),通過斜槽入庫的含氣量大的水泥容重較小,一般在1.2左右,放置一段時(shí)間可達(dá)到1.4-1.5,如放置較長(zhǎng)時(shí)間即可達(dá)到1.7左右。通常情況下水泥的儲(chǔ)存容重按1.45。
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