此外，柴油發(fā)電機(jī)和燃?xì)獍l(fā)電機(jī)還有以下幾種區(qū)別：1、使用的活塞不同，前者使用的是W型活塞，后者采用的是盆型結(jié)構(gòu)的活塞，可以減小壓縮比；2、凸輪軸不同，前者氣門重疊角較大，掃氣較為充分，而后者的氣門重疊角較小，不能大面積掃氣，只能通過活塞將其推出，所以排溫較高。3、增壓器不同，后者采用雙增壓器，屬于變壓系統(tǒng)，增壓器壓氣輪要比前者??；4、點(diǎn)火系統(tǒng)不同，虎門柴油發(fā)電機(jī)回收，后者發(fā)動(dòng)機(jī)較大，開關(guān)迅速，電壓上升快，點(diǎn)火成功率比前者高。

導(dǎo)致這種問題出現(xiàn)的主要原因有：柴油濾清器雜質(zhì)過多，導(dǎo)致濾清器被堵?。挥捅闷蓜?dòng)；油管漏氣；發(fā)電機(jī)磨損嚴(yán)重。

出現(xiàn)上述問題可以采取如下的解決措施：清洗柴油濾清器或者使用新的；更換新的皮帶；檢查油管是否漏氣；查看發(fā)電機(jī)具體磨損情況，維修更換配件或者使用新的發(fā)電機(jī)。

本文對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的維護(hù)工作進(jìn)行了簡(jiǎn)單的介紹，重點(diǎn)分析了柴油發(fā)電機(jī)的主要故障，涉及到柴油發(fā)電機(jī)的各個(gè)細(xì)節(jié)問題，針對(duì)這些問題又提出了具體的解決措施，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的維護(hù)檢修工作有很大的幫助。

4、散熱器表面附著雜物 ：散熱器表面附著雜物不僅會(huì)使散熱器散熱面積減小，同時(shí)會(huì)使散熱器的迎風(fēng)面積減小，導(dǎo)致散熱器的散熱能力降低，引起柴油機(jī)高溫。散熱器表面附著雜物是常見的現(xiàn)象，本文結(jié)合散熱器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，介紹其清理過程中的注意事項(xiàng)。a、在清潔散熱器表面時(shí)需要格外注意防止對(duì)散熱器表面進(jìn)行傷害，因?yàn)樯崞鞅砻鏋榫W(wǎng)狀鋁質(zhì)膜，力度過大容易使其倒伏，柴油發(fā)電機(jī)回收?qǐng)?bào)價(jià)，導(dǎo)致熱量不能很好散發(fā)出，影響散熱效果。b、由于散熱器不容易整體拆卸，因此，只能對(duì)某些相關(guān)零部件進(jìn)行拆卸。拆卸防塵網(wǎng)后，應(yīng)先用刷子等工具清除大的雜物，然后用高壓水流或氣體沖洗防塵網(wǎng)，水流或氣流壓力建議保持1MPa以上。為便于對(duì)散熱器的芯體進(jìn)行清理，應(yīng)拆除導(dǎo)風(fēng)罩及風(fēng)扇護(hù)網(wǎng)等零部件。c、沖洗散熱器時(shí)，噴嘴要盡量與散熱器平面垂直，柴油發(fā)電機(jī)回收公司，噴嘴要與散熱器保持10～30mm的距離，噴嘴壓力要根據(jù)散熱器芯體厚度進(jìn)行調(diào)整。如果條件允許，用高壓水流清洗后可再用壓縮空氣清洗一次，方法同上。如果條件限制只能用壓縮空氣，應(yīng)先用水將散熱器濕潤(rùn)，然后用壓縮空氣直接進(jìn)行清理，柴油發(fā)電機(jī)回收多少錢，氣體壓力應(yīng)在2.5MPa以上。清洗完成后，裝復(fù)拆下的零部件，即完成清洗工作。

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