二氧化鉬鋰基脂一般能用到120度，有石墨時也就130到150度，幾小時還行，長時間用不行.基礎(chǔ)油沒有好的，在150度長時間用時，直銷潤滑脂，油會揮發(fā)沒了，或者結(jié)焦，起不到潤滑作用了。

　　鋰基潤滑脂是由天然脂肪酸（硬脂酸或12-羥基硬脂酸）鋰皂，稠化中等粘度的礦物潤滑油或合成潤滑油制成，而合成鋰基潤滑脂是由合成脂肪酸鋰皂，稠化中等粘度的礦物潤滑油制成。

　　鋰皂，特別是12-羥基硬脂酸鋰皂，對礦油或合成油的稠化能力都比較強(qiáng)，因此，鋰基潤滑脂與鈣鈉基潤滑脂相比，稠化劑量可以降低約1/3，而使用壽命可以延長一倍以上。

　　鋰基潤滑脂，特別是以12-羥基硬脂酸鋰皂稠化的調(diào)滑脂，防銹劑和極壓劑之后，就成為多效長壽命通用潤滑脂，可以代替鈣基潤滑脂和鈉基潤滑脂，用于飛機(jī)、汽車、坦克、機(jī)床和各種機(jī)械設(shè)備的軸承潤滑。

　　通用鋰基潤滑脂（GB7324-1994）:按稠度等級分為1#、2#、3#。具有良好的抗水性、機(jī)械安定性、防腐蝕性和氧化安定性，適用于工作溫度-20～120℃內(nèi)各種機(jī)械設(shè)備的滾動軸承和和滑動軸承及其他摩擦部位的潤滑。

另外，由于必須滿足以上的3個要求，才能形成油膜。估在油膜形成后，等運(yùn)動副位置改變時，金屬潤滑脂，油膜會消失，不是一直存在的。等下次運(yùn)動副之間關(guān)系滿足條件時，油膜重新形成。并且由于第3點的原因，油膜形成的難易程度也是不一樣的，和其粘度有關(guān)（注：這里是粘度，不是稠度，平時我們說的2號脂、3號脂，指的是稠度，稠度代表脂的軟硬，脂在管路中傳輸?shù)碾y易程度）。所以，不同的潤滑脂，在不同的使用條件下，形成油膜的難易程度不一樣。所以選脂很重要。 市場上常見的鋰基潤滑脂一般是深黃色 或是偏黑色的。潤滑脂是由基礎(chǔ)油，稠化劑和添加劑組成。鋰是偏黑色的?，F(xiàn)在市場流通的各種顏色的脂，是由于生產(chǎn)過程中人為添加的著色劑，主要為了能直觀的區(qū)分產(chǎn)品的品類，不會影響脂的相關(guān)質(zhì)量。選擇一款的潤滑脂關(guān)鍵要看其理化指標(biāo)能否滿足你們的實際用途，看顏色是無法區(qū)分的。

在高溫部位潤滑時，潤滑脂，要考慮選用化性好、熱蒸發(fā)損失小、滴點高的潤滑脂。在低溫下使用，要選用相似粘度小，低的起動阻力的潤滑脂。這類潤滑脂的基礎(chǔ)油大多是合成油，如酯類油、硅油等，它們都具有低溫性能。

載荷

對于重載荷機(jī)械在使用潤滑脂潤滑時，應(yīng)選用基礎(chǔ)油粘度高、稠化劑含量高的潤滑脂，稠度大的潤滑脂可以承受較高載荷或選用加有極壓添加劑或填料（二硫化鉬、石墨）的潤滑脂。對于低，中載荷的機(jī)械，應(yīng)選用1號或者2號稠度的短纖維潤滑脂，基礎(chǔ)油以中等粘度為宜。

環(huán)境條件

環(huán)境條件是指潤滑部位的工作環(huán)境和所接觸的介質(zhì)，如空氣濕度、塵埃和是否有腐蝕性介質(zhì)等。在潮濕環(huán)境或水接觸的情況下，要選用抗水性好的潤滑脂如鈣基、鋰基、復(fù)合鈣基脂。條件苛刻時，應(yīng)選用加有防銹劑的潤滑脂。處在有強(qiáng)烈化學(xué)的介質(zhì)環(huán)境的潤滑部件，應(yīng)選用抗化學(xué)介質(zhì)的合成油潤滑脂如氟碳潤滑脂等

3.2油潤滑

在高速高溫的條件下，脂潤滑不能滿足要求時可采用油潤滑。潤滑油的主要特性是粘度，轉(zhuǎn)速越高，應(yīng)選用粘度越低的潤滑油；載荷越大，應(yīng)選用粘度越高的潤滑油。根據(jù)工作溫度及dn值．參考圖13－28，可選出潤滑油應(yīng)具有的粘度值，然后根據(jù)粘度從潤滑油產(chǎn)品目錄中選出相應(yīng)的潤滑油牌號。

油潤滑的特點：

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