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車用潤(rùn)滑脂的種類常用的大約有四種:鋰基脂、極壓鋰、復(fù)合鋰、聚脲脂(幾乎相當(dāng)于日常飲食中的小米粥、大米粥、黑米粥、八寶粥),是按不同固體原材料劃分的。
所謂2#、3#、1#、0#是國(guó)際通用的NLGI潤(rùn)滑脂稠度(軟硬度)牌號(hào)。其中3#:220~250;2#:265~295;1#:310~340;0#:355~385。前面的數(shù)據(jù)是指質(zhì)量為159克的空心密封金屬錐體在貼近潤(rùn)滑脂表面的高度上自由落體刺入脂面5秒鐘后的深度,單位是1/10毫米。
鋰基脂的使用溫度(工作溫度)是-20~120度;極壓鋰同上;復(fù)合鋰是-20~180;聚脲脂也是-20~180度。有時(shí)為了提高潤(rùn)滑脂的低溫潤(rùn)滑效果,在煉制時(shí)加入合成油,便有了-30~120或—40~180甚至-60~X度的指標(biāo)。
MP-3實(shí)際上是3#的鋰基脂,MP是英語(yǔ)MORE (多功能)的首寫字母,而不是媒體播放器。 同理,HP也是HIGH PORESSURE(重負(fù)荷)的意思 。
由于HP的性能比 MP強(qiáng)出許多,使用壽命相當(dāng)于前者的4~9倍!所以按價(jià)性比而定,價(jià)格也不一樣。
高溫性能溫度對(duì)于潤(rùn)滑脂的流動(dòng)性具有很大影響,溫度升高,潤(rùn)滑脂變軟,東莞環(huán)保潤(rùn)滑脂,使得潤(rùn)滑脂附著性能降低而易于流失。另外,生產(chǎn)潤(rùn)滑脂,在較高溫度條件下還易使?jié)櫥恼舭l(fā)損失增大,氧化變質(zhì)與凝縮分油現(xiàn)象嚴(yán)重。潤(rùn)滑脂失效的主要原因,大多是由于凝膠的萎縮和基礎(chǔ)油的蒸發(fā)損關(guān)所致,即潤(rùn)滑脂關(guān)效過(guò)程的快慢與其使用溫度有關(guān)。高溫性能好的潤(rùn)滑脂可以在較高的使用溫度下保持其附著性能,其變質(zhì)失效過(guò)程也較緩慢。潤(rùn)滑脂的高溫性能可用滴點(diǎn)、蒸發(fā)度和軸承漏失量等指標(biāo)進(jìn)行評(píng)定。
潤(rùn)滑脂的滴點(diǎn)是指其在規(guī)定條件下達(dá)到一定流動(dòng)性時(shí)的溫度,以℃表示。滴點(diǎn)沒(méi)有的物理意義,它的數(shù)值因設(shè)備與加熱速率不同而異。潤(rùn)滑脂的滴點(diǎn)主要取決于稠化劑的種類與含量,潤(rùn)滑脂的滴點(diǎn)可大致反映其使用溫度的上限。顯然,潤(rùn)滑脂達(dá)到滴點(diǎn)時(shí)其已喪失對(duì)金屬表面的粘附能力。一般地說(shuō),潤(rùn)滑脂應(yīng)在滴點(diǎn)以下20℃一30℃或更低的溫度條件下使用。
鋰基潤(rùn)滑脂是由天然脂肪酸(硬脂酸或12-羥基硬脂酸)鋰皂,稠化中等粘度的礦物潤(rùn)滑油或合成潤(rùn)滑油制成,而合成鋰基潤(rùn)滑脂是由合成脂肪酸鋰皂,稠化中等粘度的礦物潤(rùn)滑油制成。
鋰皂,潤(rùn)滑脂,特別是12-羥基硬脂酸鋰皂,對(duì)礦油或合成油的稠化能力都比較強(qiáng),廠家潤(rùn)滑脂,因此,鋰基潤(rùn)滑脂與鈣鈉基潤(rùn)滑脂相比,稠化劑量可以降低約1/3,而使用壽命可以延長(zhǎng)一倍以上。
鋰基潤(rùn)滑脂,特別是以12-羥基硬脂酸鋰皂稠化的調(diào)滑脂,防銹劑和極壓劑之后,就成為多效長(zhǎng)壽命通用潤(rùn)滑脂,可以代替鈣基潤(rùn)滑脂和鈉基潤(rùn)滑脂,用于飛機(jī)、汽車、坦克、機(jī)床和各種機(jī)械設(shè)備的軸承潤(rùn)滑。
通用鋰基潤(rùn)滑脂(GB7324-1994):按稠度等級(jí)分為1#、2#、3#。具有良好的抗水性、機(jī)械安定性、防腐蝕性和氧化安定性,適用于工作溫度-20~120℃內(nèi)各種機(jī)械設(shè)備的滾動(dòng)軸承和和滑動(dòng)軸承及其他摩擦部位的潤(rùn)滑。
企業(yè): 東莞市克魯森潤(rùn)滑油有限公司
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