廈門(mén)金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)有限公司(業(yè)內(nèi)簡(jiǎn)稱(chēng)“大金龍”)成立于1988年12月，是一家專(zhuān)門(mén)致力于大、中、輕型客車(chē)整車(chē)研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售的大型國(guó)有企業(yè)。公司下轄廈門(mén)大中型、廈門(mén)輕型、紹興公交三個(gè)生產(chǎn)基地以及金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)(蘇州)有限公司、南京金龍客車(chē)制造有限公司兩家控股公司。 [1] 公司總部三個(gè)生產(chǎn)基地，年產(chǎn)客車(chē)能力達(dá)5萬(wàn)輛，旗下產(chǎn)品涵蓋從4.8米到18米各型客車(chē)，廣泛應(yīng)用于客運(yùn)、旅游、團(tuán)體、公交和車(chē)等領(lǐng)域。2011年，公司總部銷(xiāo)售各型客車(chē)25000輛。金龍客車(chē)公司自成立以來(lái)，堅(jiān)持“以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向”、“以用戶(hù)滿(mǎn)意為宗旨”的經(jīng)營(yíng)理念，不斷產(chǎn)品和服務(wù)。公司技術(shù)研發(fā)擁有雄厚的實(shí)力，擁有國(guó)家認(rèn)定的企業(yè)技術(shù)中心、博士后科研工作站、安全節(jié)能試驗(yàn)中心等研發(fā)和試驗(yàn)機(jī)構(gòu)，集聚600多名行業(yè)技術(shù)精英，為市場(chǎng)不斷孵化出新技術(shù)和新產(chǎn)品。從2000年開(kāi)始，公司開(kāi)始實(shí)施國(guó)際化營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略。2005年3月，通過(guò)英國(guó)商用汽車(chē)認(rèn)證，國(guó)內(nèi)進(jìn)入歐洲市場(chǎng)。金龍客車(chē)已經(jīng)遍及亞洲、大洋洲、南美洲、非洲、歐洲五大洲，廣泛服務(wù)于80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，其中包括德國(guó)、英國(guó)、意大利、馬耳他等12個(gè)歐盟國(guó)家。2011年，公司外銷(xiāo)金額首度突破20億元。
金龍公司始終把“洞察和了解用戶(hù)需求”當(dāng)作經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的，在設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)制造過(guò)程中，緊緊圍繞用戶(hù)對(duì)于產(chǎn)品的安全訴求、功能訴求、品質(zhì)訴求和經(jīng)濟(jì)訴求，度身設(shè)計(jì)和制造每一輛客車(chē)，確保車(chē)輛在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，讓用戶(hù)稱(chēng)心，長(zhǎng)清金龍廂式運(yùn)輸車(chē)車(chē)型，讓乘客舒心，讓社會(huì)放心，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益化。市場(chǎng)調(diào)研產(chǎn)品研發(fā)從洞察用戶(hù)開(kāi)始一切產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，從了解和洞悉市場(chǎng)和用戶(hù)需求開(kāi)始。公司把“洞察和了解用戶(hù)需求”作為經(jīng)營(yíng)活動(dòng)流程的，為了了解用戶(hù)需求，公司專(zhuān)門(mén)的市場(chǎng)調(diào)研和產(chǎn)品規(guī)劃團(tuán)隊(duì)，常駐市場(chǎng)，深入汽車(chē)客運(yùn)站、維修服務(wù)點(diǎn)、客戶(hù)停車(chē)場(chǎng)，通過(guò)客戶(hù)走訪、問(wèn)卷調(diào)查、實(shí)地體驗(yàn)等多種方式，記錄當(dāng)?shù)匦熊?chē)環(huán)境、車(chē)輛狀況以及改進(jìn)意見(jiàn)，形成新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)建議;同時(shí)，他們還有機(jī)會(huì)前往BUSWORLD歐洲展和IAA國(guó)際商用車(chē)展，通過(guò)交流學(xué)習(xí)，了解行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，新技術(shù)、新工藝，新材料，形成中長(zhǎng)期產(chǎn)品計(jì)劃，向設(shè)計(jì)部門(mén)導(dǎo)入，保證車(chē)型能滿(mǎn)足特定用戶(hù)的需求。在商品銷(xiāo)售過(guò)程中，2座金龍廂式運(yùn)輸車(chē)車(chē)型，營(yíng)銷(xiāo)工程師還會(huì)主動(dòng)深入用戶(hù)，5座金龍廂式運(yùn)輸車(chē)車(chē)型，詳細(xì)了解用戶(hù)的需求，考察當(dāng)?shù)氐臍夂颦h(huán)境、人文習(xí)慣、駕駛路況等因素，提出適應(yīng)性開(kāi)發(fā)建議，對(duì)于重大項(xiàng)目，在顧客等待時(shí)間允許的前提下，甚至不惜代價(jià)開(kāi)發(fā)全新車(chē)型，使車(chē)型更加滿(mǎn)足用戶(hù)需求，實(shí)現(xiàn)讓渡價(jià)值。大金龍針對(duì)伊朗開(kāi)發(fā)BRT車(chē)型，針對(duì)澳大利亞開(kāi)發(fā)全不銹鋼車(chē)身校車(chē)，針對(duì)馬耳他開(kāi)發(fā)單門(mén)低地板公交車(chē)，針對(duì)北京城郊線路開(kāi)發(fā)城郊客車(chē)，都是成功的例子，深受用戶(hù)的贊賞。

　然而，2017年4月1日，金龍汽車(chē)竟意外的收到了數(shù)額不菲的新能源車(chē)補(bǔ)貼款。當(dāng)日公司發(fā)公告稱(chēng)，公司控股的3家子公司近日各收到一筆新能源汽車(chē)推廣補(bǔ)貼，合計(jì)近43.97億元。事實(shí)上，彼時(shí)金龍汽車(chē)市值也不過(guò)89億元，近44億元的補(bǔ)貼款幾乎占到了公司市值的一半。

　　也正是憑借巨額補(bǔ)貼的強(qiáng)刺激，2017年盡管金龍汽車(chē)營(yíng)業(yè)收入仍難扭頹勢(shì)下滑18.75%至177.36億元，但其歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)卻大幅增長(zhǎng)166.64%至盈利4.79億元。

　　然而，此次金龍汽車(chē)對(duì)這3筆補(bǔ)貼收到時(shí)間的披露卻令投資者心生疑竇。記者注意到，有金龍汽車(chē)投資者在股吧就提出質(zhì)疑稱(chēng)：2016年12月份金龍汽車(chē)就已經(jīng)收到了2筆合計(jì)27.93億的補(bǔ)貼款，為何沒(méi)有及時(shí)披露，而是選擇在3個(gè)多月后公司發(fā)出預(yù)虧公告時(shí)才披露？

　　此外，2座金龍廂式運(yùn)輸車(chē)車(chē)型，同為2015年新能源汽車(chē)推廣補(bǔ)貼，為何蘇州金龍的16億元補(bǔ)貼款又晚于27.93億元補(bǔ)貼款近4個(gè)月？

　　有汽車(chē)證券分析師表示，有些公司傾向于在熊市或存在明顯利空時(shí)有意釋放差的業(yè)績(jī)用意做低利潤(rùn)。等到市場(chǎng)好轉(zhuǎn)再集中釋放出來(lái)，制造業(yè)績(jī)大增的效果，進(jìn)而抬高股價(jià)。

5座金龍廂式運(yùn)輸車(chē)車(chē)型-濟(jì)南福鑫-長(zhǎng)清金龍廂式運(yùn)輸車(chē)車(chē)型由濟(jì)南福鑫汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司提供。濟(jì)南福鑫汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司擁有很好的服務(wù)與產(chǎn)品，不斷地受到新老用戶(hù)及業(yè)內(nèi)人士的肯定和信任。我們公司是商盟認(rèn)證會(huì)員，點(diǎn)擊頁(yè)面的商盟客服圖標(biāo)，可以直接與我們客服人員對(duì)話，愿我們今后的合作愉快！