當繞組通電時，運行中的設備鐵芯在交變磁場中會產(chǎn)生鐵損、銅損等雜散損耗。所有這些都會提高減速器的溫度。另一方面，這個裝置也會散熱。當熱量等于散熱量時，達到平衡狀態(tài)，溫度不再升高，穩(wěn)定在一定水平。

如果減速機的發(fā)熱量增大或是散熱系統(tǒng)工作不良就容易打破這個平衡，從而使溫度持續(xù)上升，鹽城RD4-240減速機，重則容易導致減速機被燒壞等現(xiàn)象。

減速機在如上所述正常操作的溫度時，RD4-240減速機圖片，它會受到溫度的影響。這表明，該設備只適合在一個穩(wěn)定的內(nèi)部溫度會變得更好的工作，但也受到了一定程度的延長了設備的使用壽命。當然，這個問題出現(xiàn)在設備的正常運行是不可能有溫度印象等原因，所以平時我們要了解更多關(guān)于該設備的人士的指導下

1 、拆卸蝸輪減速機減速機裝配

裝配前對零件進行清洗，RD4-240減速機價格，去毛刺，RD4-240減速機電話，并按圖樣要求核對尺寸，幾何形狀、精度、表面粗糙度等。

蝸輪與軸、軸承與軸的配合面壓入前應涂潤滑油。

若蝸輪是裝配式的，應先將蝸輪圈壓裝在輪轂上，并緊固。

將蝸輪裝于軸上，常用的方法有壓入裝配和加熱裝配兩種方法。

將蝸輪軸組件裝入機殼，后將蝸桿裝入機殼，要把蝸桿軸線對準蝸輪中間平面，其偏差應符合規(guī)定。

減速機的異常出現(xiàn)發(fā)熱

減速機是什么，相信很多用戶都知道，但于生產(chǎn)機械等行業(yè)，因為只有這幾個行業(yè)使用減速機較多，并且減速機給這些行業(yè)帶來的利益還是很客觀的

減速機出現(xiàn)異常發(fā)熱的情況可能是軸承或是設備殼體發(fā)熱嚴重，較為常見的是軸承發(fā)熱。

原因: 減速機運行過載、軸承磨損、軸承、齒輪、軸等零件裝配不當、電壓過高或過低、啟動時間過短、停車過多、潤滑不良。

在軋鋼生產(chǎn)，超負載操作可能導致多個齒輪故障頻繁發(fā)生，和軸承的磨損是常見的。

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