貨車按用途分類：普通貨車一種是在敞開式的(平板式)，另一種是封閉式的(廂式)載貨空間內(nèi)載運貨物的貨車。按燃料分類：柴油貨車、其他燃料貨車。電動貨運車：擁有小巧的車身，但其主要用途卻是運載貨物，自卸車，此外該車也是一款環(huán)保車型，主要依靠電能作為動力來源。 這款貨運概念車除了電動馬達(dá)外，一汽自卸車，還配置有制動系統(tǒng)、懸掛和操作系統(tǒng)，該車采用了再生制動系統(tǒng)。所需動力來源是由金屬空電池來提供的，其能量的補(bǔ)充可在任何一個中轉(zhuǎn)站等地方完成。多用途貨車：多用途貨車是在其設(shè)計和結(jié)構(gòu)上主要用于載運貨物，但在駕駛員座椅后帶有固定或折疊式座椅，可載運3個以上的乘客的貨車。全掛牽引車：全掛牽引車是通過車輛自身的牽引掛鉤與被牽引掛車的連接桿進(jìn)行連接實現(xiàn)的，其中包括電器連接、剎車系統(tǒng)連接。它本身可在附屬的載運平臺上運載貨物。

鼓式剎車是藉由液壓將剎車鼓內(nèi)的剎車片向外推，然后剎車片與隨著車輪轉(zhuǎn)動的剎車鼓內(nèi)面摩擦來實現(xiàn)剎車的。

也就是說鼓式剎車的剎車鼓內(nèi)面就是剎車裝置產(chǎn)生剎車力矩的地方，在剎車力矩相同的情況下，鼓式剎車的剎車鼓直徑可以比盤式剎車更小。

這也是很多大型載重汽車使用鼓式剎車的原因，因為在有限的空間之內(nèi)裝置鼓式剎車可以獲得強(qiáng)大的制動力。

鼓式剎車應(yīng)用在汽車上的歷史比較久，自卸車品牌，將近一個世紀(jì)左右，因為其可靠性高制動力強(qiáng)，現(xiàn)在仍然有很多車在使用，自卸車價格，但多是用于后輪，現(xiàn)在很多皮卡車型使用的就是前盤后鼓的剎車形式。

額定載重即車輛的允許裝載質(zhì)量，又稱車輛上戶噸位。

   卡車之家產(chǎn)品庫中額定載重是指貨車及貨車類汽車額定載質(zhì)量為載貨質(zhì)量(不含人)；越野貨車額定載質(zhì)量為公路載貨質(zhì)量和越野載貨質(zhì)量。

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