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乘龍應用于快遞市場隨著快遞運輸物流細分領域的快速發(fā)展,東風柳汽及時導入乘龍H7以及乘龍H5大單橋、乘龍L2等系列車型,針對行業(yè)特點和用戶實際需求,對乘龍快遞車的運輸能力、整車實力以及運輸時效性做出重點優(yōu)化,量身定制超大容積貨廂、輕量化、黃金動力鏈等優(yōu)勢契合快遞行業(yè)多拉快跑的需求。以乘龍H7快遞車為例,大馬力 小速比,天津乘龍牽引車多少錢,滿足時效性;長換油、大容積1050L大油箱,37-138方量身定制容積貨廂,既提高運力又滿足干支線等運輸貨容需求;豪華高頂雙臥、四點全浮駕駛室,集成式座椅,1.2米寬折疊臥鋪,為用戶帶來平穩(wěn)舒適駕乘體驗。在剛剛結束不久的營銷年會中,天津乘龍牽引車專賣,乘龍更是推出了2500L氣瓶的乘龍H7 LNG快遞車,天津乘龍牽引車,可大大減少進站次數(shù),提高運輸效率。
如何做到承載性、可靠性和合規(guī)性并重,是城建渣土自卸車廠家必須要重視的事情。
車輛前臉上部整體色彩艷麗,極富時尚現(xiàn)代感。下部采用鏤空啞光的中網(wǎng),層次豐富也更耐臟,可以說很好的做到了時尚感與實用性并重。此外立式的一體式大燈不僅吸睛,還帶有LED日行燈,辨識度更高。
乘龍H5漆面采用了轎車級五層涂裝工藝,不僅更耐腐蝕,而且時間久了不易掉漆變色,而這也為車輛帶來了更高的二手車殘值率,當用了幾年的車輛還能擁有亮麗的漆面,那么自然二手車轉(zhuǎn)讓時價格就高了。
除此之外,乘龍H5還采用了龍骨框架駕駛室,和傳統(tǒng)的拼接式駕駛室結構完全不同,它是以1.2-2mm高強度鋼筋為框架,外圍覆蓋0.8mm高強度鋼板,使得駕駛室擁有雙重保護,并且所有鈑金件均采用高強度鍍鋅鋼板,天津乘龍牽引車經(jīng)銷商,強度高,也更耐沖擊,進一步保證乘員安全。
乘龍H5跑綠通很合適綠通車型要求:車輛必須要有長續(xù)航,老去加油站可不行針對長續(xù)航需求,實拍車配備了600升容積的鋁合金油箱。按照綠通車型跑高速百公里18升油耗計算,600升的油箱可為車輛提供3300公里的續(xù)航里程,簡單來說就是從沈陽到廣州全程不用進出加油站,一站直達,長續(xù)航能力強,車輛時效性也能得到加強。
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