隨著經(jīng)濟不斷發(fā)展，催生出各行業(yè)協(xié)同、聯(lián)動的高質(zhì)量發(fā)展道路。對于物流而言，單一的產(chǎn)品并不能滿足行業(yè)當下需求，布局才是新形勢下發(fā)展方向。此次上市的M系列中體輕卡標志著慶鈴五十鈴已經(jīng)形成窄體、中體、寬體全系列多平臺、多規(guī)格、全覆蓋的產(chǎn)品陣容，滿足城市內(nèi)、城郊的短距離物流運輸。其中M系列中體輕卡更是全能發(fā)展的，盡其所能為用戶帶來更多超凡體驗。

貨車運輸盡量避免、、易腐蝕物品、冷藏冷凍品

這類的物品統(tǒng)稱危險品，公路運輸這類物品，要取得危險物品運輸證。近年來運輸部門對危險品運輸管控的非常嚴格！沒有相應資質(zhì)的普通貨車，不能運輸危險品。如若不然，罰款扣分是小，嚴重的是要受到的處罰。

普通高欄貨車不具備冷藏品運輸?shù)臈l件，購買4.2米高欄貨車品牌，尤其是在高溫季節(jié)里，盡管車上備有棉被，也不能輕易染指這類貨物?，F(xiàn)在的人都很懂得注重生活質(zhì)量，對食材的要求也越來越高。普通貨車如果遇到堵車，很難保證冷凍品的新鮮。如果運輸途中影響了食材品質(zhì)，不止運費很難收回，恐怕也要補償貨物的損失。

跑長途的，跑專線的，一般是高欄居多。高欄車裝的多，特別是不規(guī)則的貨，裝車省心省力，還不容易遺落，而且安全性也高。跑高欄車，想必大家都有點感受，車裝滿貨跑起來不覺得費油，反而是空車跑起來更費油，按理說空車應該更省油才對。高欄貨車空車蒙苫布掛邊布的話，跑起來相當于一個發(fā)動機拖著兩個車在跑，車頭迎風跑，車位兜風跑，油肯定燒的多。如果對面來個大車帶一下，風呼的一下，車子就會搖擺的。你也許會說了，如果打開車后門跑，就輕快很多，不費油了，可是這樣做是犯法的，是禁止的。所以如果想省油，就不要怕麻煩，把邊布、苫布都蒙好，捆扎結實，這樣就解決了車后門兜風費油的問題。導流罩一定要有，它可以把風阻降到，讓車輛跑的更是輕快有力，發(fā)動機省勁兒了，車就省油了。

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