RV系列鋁合金蝸輪蝸桿減速機基本結(jié)構(gòu)主要由傳動零件蝸輪蝸桿、軸、軸承、箱體及其附件所構(gòu)成。可分為有三大基本結(jié)構(gòu)部：箱體、蝸輪蝸桿、軸承與軸組合。箱體是蝸輪蝸桿減速機中所有配件的基座，是支承固定軸系部件、保證傳動配件正確相對位置并支撐作用在減速機上荷載的重要配件。蝸輪蝸桿主要作用傳遞兩交錯軸之間的運動和動力，軸承與軸主要作用是動力傳遞、運轉(zhuǎn)并提高xiao率。

蝸輪減速機的基本參數(shù)模數(shù)、壓力角、蝸桿直徑系數(shù)、導(dǎo)程角、蝸桿頭數(shù)、蝸輪齒數(shù)、齒頂高系數(shù)及頂隙系數(shù)。其中，模數(shù)和壓力角是指蝸桿軸的模數(shù)和壓力角，泰安CCWU雙級蝸輪減速機，亦即蝸輪軸面的模數(shù)和壓力角，且均為標(biāo)準(zhǔn)值;蝸桿直徑系數(shù)為蝸桿分度圓直徑與其模數(shù)的比值。蝸輪及蝸桿機構(gòu)的特點可以得.到很大的傳動比，比交錯軸斜齒機構(gòu)緊湊兩輪嚙合齒面間為線接觸，其承載能力大大高于交錯軸斜齒輪機構(gòu)蝸桿傳動相當(dāng)于螺旋傳動，為多齒嚙合傳動，故傳動平穩(wěn)，噪音很小具有自鎖性。當(dāng)蝸桿的導(dǎo)程角小于嚙合輪齒間的當(dāng)量摩擦角時，CCWU雙級蝸輪減速機報價，機構(gòu)具有自鎖性，CCWU雙級蝸輪減速機公司，可實現(xiàn)反向自鎖，即只能由蝸桿帶動蝸輪，CCWU雙級蝸輪減速機圖片，而不能由蝸輪帶動蝸桿。如在其重機械中使用的自鎖蝸桿機構(gòu)，其反向自鎖性保護作用。傳動效率較低，磨損較嚴(yán)重。蝸輪蝸桿嚙合傳動時，嚙合輪齒間的相對滑動速度大，故摩擦損耗大、效率低。另一方面，相對滑動速度大使齒面磨損嚴(yán)重，發(fā)熱嚴(yán)重，為了散熱和減小磨損，常用減摩性與抗磨性較好的材料及良好的潤滑裝置，因而成本較高蝸桿軸向力較大。蝸輪蝸桿機構(gòu)常用來傳遞兩交錯軸之間的運動和動力。蝸輪與蝸桿在其中間平面內(nèi)相當(dāng)于齒輪與齒條，蝸桿又與螺桿形狀相似。

　　蝸輪蝸桿減速機齒面接觸強度核算:標(biāo)準(zhǔn)把赫茲應(yīng)力作為齒面接觸應(yīng)力的計算基礎(chǔ)，并用來評價接觸強度。赫茲應(yīng)力是齒面間應(yīng)力的主要指標(biāo)，但不是產(chǎn)生點蝕的原因，例如在應(yīng)力計算中未考慮滑動的大小和方向、摩擦系數(shù)及潤滑狀態(tài)等，這些都會影響齒面的實際接觸應(yīng)力。齒面接觸強度核算時，取節(jié)點和單對齒嚙合區(qū)內(nèi)界點的接觸強度，赫慈應(yīng)力是齒面間應(yīng)力的主要指標(biāo)，但不是生產(chǎn)點蝕的原因。例如在應(yīng)力計算中未考慮滑動的大小和方向、摩擦系數(shù)及潤滑狀態(tài)等，這些都會影響齒面的實際接觸應(yīng)力。齒面接觸強度核算時，取節(jié)點和單對齒嚙合區(qū)內(nèi)界點的接觸應(yīng)力中的較大值，小輪和大輪的許用接觸應(yīng)力要分別計算。下列公式適用于端面重合度εa﹤2.5的齒輪副。在任何嚙合瞬間，大、小齒輪的接觸應(yīng)力總是相等的。齒面接觸應(yīng)力一般出現(xiàn)在小齒輪單對齒嚙合區(qū)內(nèi)界點B、節(jié)點C及大齒輪單對齒嚙合區(qū)內(nèi)界點D這三個特征點之一處上。產(chǎn)生點蝕危險的實際接觸應(yīng)力通常出現(xiàn)在C、D點或其間(對大齒輪)，或在C、B點或其間(對小齒輪)。接觸應(yīng)力基礎(chǔ)值是基于節(jié)點區(qū)域系數(shù)Zh計算的節(jié)點C處接觸應(yīng)力基本值，當(dāng)單對齒嚙合區(qū)內(nèi)界點處的應(yīng)力超過節(jié)點處的應(yīng)力時，即Zd大于1.0時，在確定大、小齒輪計算應(yīng)力時應(yīng)乘以Zd予以修正;當(dāng)Zb或Zd不大于1.0時，取其值為1.0。

泰安CCWU雙級蝸輪減速機-無錫泰林機械(推薦商家)由無錫泰林機械有限公司提供。無錫泰林機械有限公司擁有很好的服務(wù)與產(chǎn)品，不斷地受到新老用戶及業(yè)內(nèi)人士的肯定和信任。我們公司是商盟認(rèn)證會員，點擊頁面的商盟客服圖標(biāo)，可以直接與我們客服人員對話，愿我們今后的合作愉快！