潤滑油  

  油進(jìn)入系統(tǒng)后，由于油的粘度大，遇到污物和機(jī)械雜質(zhì)易混合成為膠狀物質(zhì)，當(dāng)其聚積在截面小的管路或閥門中時(shí)，易堵塞；油的導(dǎo)熱系數(shù)遠(yuǎn)比金屬小，吊頂式鋁排蒸發(fā)器，當(dāng)附著在熱交換器壁面上時(shí)，將使傳熱惡化，引起冷凝溫度升高和蒸發(fā)壓力降低，排氣溫度上升，工作效率降低。據(jù)有關(guān)資料介紹，冷凝器內(nèi)表面有0.1MM的油膜，將使壓縮機(jī)制冷量下降16.6%，用電增加12.4%。為了避免和減少油進(jìn)入系統(tǒng)，應(yīng)降低壓縮機(jī)排氣溫度，速凍擱架式鋁排蒸發(fā)器，正確掌握壓縮機(jī)加油量，在運(yùn)行中有計(jì)劃地從設(shè)備中定期防油。

以燃機(jī)為核心的燃?xì)饫錈犭娙?lián)供系統(tǒng)方式有多種，基本方式有兩種：燃?xì)鈾C(jī)（包括內(nèi)燃機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)等） 余熱吸收式制冷機(jī)（余熱直燃機(jī)），如圖1，以為燃料送入燃?xì)廨啓C(jī)燃燒發(fā)電后，高溫排氣進(jìn)入余熱吸收式制冷機(jī)（余熱直燃機(jī)），夏季供冷、冬季供熱，根據(jù)冷負(fù)荷、熱負(fù)荷的需要可補(bǔ)燃。

  圖2為燃?xì)鈾C(jī)（包括內(nèi)燃機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)）＋余熱鍋爐＋蒸汽吸收式制冷＋電制冷機(jī)＋燃?xì)忮仩t的流程示意圖。送入燃?xì)廨啓C(jī)燃燒發(fā)電后，青島鋁排蒸發(fā)器，高溫排氣送入余熱鍋爐制取蒸汽，蒸汽經(jīng)分汽缸至蒸汽nie化鋰吸收式制冷機(jī)；冬季蒸汽經(jīng)分汽缸至換熱器制取熱水供熱。根據(jù)建筑群夏季的冷負(fù)荷需要，不足冷量由電動(dòng)壓縮制冷機(jī)提供；冬季不足熱量由熱泵和燃?xì)忮仩t提供。

保持壓縮機(jī)處于完好狀態(tài)  

  壓縮機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后，可能出現(xiàn)零部件磨損或損壞，裝配間隙變動(dòng)，密封性能下降，過濾器堵塞等情況，這些都可能導(dǎo)致功耗增加。因此，應(yīng)當(dāng)安排好大、中、小修理計(jì)劃，加強(qiáng)平時(shí)的維修保養(yǎng)，以保證壓縮機(jī)處于完好狀態(tài)。  

  壓縮機(jī)修理要求：  

  小修理：壓縮機(jī)累計(jì)運(yùn)行700小時(shí)左右進(jìn)行。  

  中修理：壓縮機(jī)累計(jì)運(yùn)行2000~3000小時(shí)進(jìn)行。  

  大修理：壓縮機(jī)運(yùn)行一年進(jìn)行。  

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