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架空乘人裝置架空乘人裝置運(yùn)行中注意事項(xiàng)(一)在架空乘人裝置運(yùn)行的過(guò)程中，若要短時(shí)停止架空乘人裝置運(yùn)行，可按下“停止”按鈕，架空乘人裝置停止運(yùn)行。(二)在架空乘人裝置運(yùn)行的過(guò)程中，要隨時(shí)注意架空乘人裝置的運(yùn)行狀況，若發(fā)現(xiàn)架空乘人裝置運(yùn)行狀態(tài)突然不穩(wěn)定或其它意外情況時(shí)，必須立即停止架空乘人裝置運(yùn)行，待查明原因并使其恢復(fù)正常后，方可繼續(xù)啟動(dòng)架空乘人裝置運(yùn)行。架空乘人裝置(三)操作人員須離開(kāi)崗位查找故障時(shí)，必須按下控制臺(tái)上的“急停禁啟”按鈕，并掛上“故障檢修，禁止啟動(dòng)”的警示牌，并向上級(jí)主管部門(mén)報(bào)告。當(dāng)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行檢修時(shí)必須斷開(kāi)總電源開(kāi)關(guān)，掛上“設(shè)備檢修，禁止合閘”的警示牌，并派專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。(四)架空乘人裝置運(yùn)行中發(fā)生急停時(shí)，需按操作臺(tái)指示的故障區(qū)域查明原因、處理故障，方可繼續(xù)開(kāi)車(chē)運(yùn)行，嚴(yán)禁故障原因不明，強(qiáng)行開(kāi)車(chē)運(yùn)行。(五)架空乘人裝置操作人員應(yīng)及時(shí)作好架空乘人裝置運(yùn)行記錄，交班時(shí)向接班人員交底，并作好交接班記錄。架空乘人裝置

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架空乘人裝置礦用架空乘人裝置系統(tǒng)安裝的技術(shù)要求：1、設(shè)備在安裝前，應(yīng)對(duì)設(shè)備地基和巷道的土建工程進(jìn)行驗(yàn)收，只有當(dāng)土建工程滿足設(shè)計(jì)圖紙要求時(shí)，才能進(jìn)行設(shè)備安裝工程。架空乘人裝置2、橫梁的安裝：（1）橫梁安裝之前要放好巷道中線和腰線，許昌架空乘人裝置，以作為安裝的基準(zhǔn)線。（2）按圖紙要求預(yù)埋托輪橫梁、驅(qū)動(dòng)裝置橫梁、迂回輪和導(dǎo)軌橫梁及重錘橫梁。（3）、機(jī)頭機(jī)尾橫梁標(biāo)高尺寸偏差不大于±10mm。（4）、托輪橫梁標(biāo)高尺寸偏差不大于±15mm。（5）、全部橫梁水平度為千分之二。架空乘人裝置


架空乘人裝置猴車(chē)橡膠輪襯產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：1、輪襯用膠選擇的配方和合成工藝都非常合理，煤礦架空乘人裝置，可滿足輪襯制作的工藝要求，成品膠的主要性能指標(biāo)達(dá)到了國(guó)外同類(lèi)膠水平。 2、制作工藝合理，簡(jiǎn)便易行，架空乘人裝置多少錢(qián)，可保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性，技術(shù)水平處于國(guó)內(nèi)地位。架空乘人裝置 3、彈性好、強(qiáng)度高、延展性、抗沖擊性好，架空乘人裝置價(jià)格，能夠確保提升機(jī)在低溫等惡劣環(huán)境下正常運(yùn)行，更換方便，降低了生產(chǎn)成本，使用壽命長(zhǎng)，維修頻率低。 4、產(chǎn)品經(jīng)過(guò)使用，效果良好，無(wú)論是在承載能力、使用壽命、安裝更換等方面，全部滿足設(shè)計(jì)要求，得到業(yè)界認(rèn)可和 肯定。 5 .從聚氨酯輪襯的整體技術(shù)水平和經(jīng)濟(jì)效益來(lái)說(shuō)屬于高科技范疇，它的成功制作填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，為我國(guó)煤炭行業(yè)的發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。 架空乘人裝置


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