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治理減速機(jī)漏油的對策
南寧桂之邦工程機(jī)械有限公司是一家以工程機(jī)械為主業(yè)的化、多元化、現(xiàn)代化的大型工程機(jī)械零部件企業(yè),集開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、代理、服務(wù)于一體的工程機(jī)械零部件供應(yīng)商,本公司批發(fā)供應(yīng)國產(chǎn)挖掘機(jī)配件。
采用新型密封材料:對于減速機(jī)靜密封點(diǎn)泄漏可采用新型高分子修復(fù)材料粘堵。如果減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中靜密封點(diǎn)漏油,可用表面工程技術(shù)的油面緊急修補(bǔ)劑粘-高分子25551和90T復(fù)合修復(fù)材料來堵,從而達(dá)到消除漏油的目的。
認(rèn)真執(zhí)行檢修工藝:在減速機(jī)檢修時(shí),要認(rèn)真執(zhí)行工藝規(guī)程,油封不可裝反,唇口不要損傷,外緣不要變形,彈簧不可脫落,結(jié)合面要清理干凈,密封膠涂抹均勻,加油量不可超過油標(biāo)尺刻度。
擦拭:減速機(jī)靜密封點(diǎn)通過治理,一般是可以達(dá)到不滲不漏的,但動(dòng)密封點(diǎn)由于密封件老化、質(zhì)量差、裝配不當(dāng)、軸表面粗糙度高等原因,使得個(gè)別動(dòng)密封點(diǎn)仍有微小滲漏,由于工作環(huán)境差,煤塵粘到軸上,顯得油乎乎一片,所以需要在設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)后,擦拭軸上的油污。
混凝土泵車回轉(zhuǎn)減速機(jī)的保養(yǎng)
南寧桂之邦工程機(jī)械有限公司是一家以工程機(jī)械為主業(yè)的化、多元化、現(xiàn)代化的大型工程機(jī)械零部件企業(yè),集開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、代理、服務(wù)于一體的工程機(jī)械零部件供應(yīng)商,本公司批發(fā)供應(yīng)國產(chǎn)挖掘機(jī)配件。
混凝土泵車回轉(zhuǎn)減速機(jī)的保養(yǎng)新聞來源: 發(fā)布時(shí)間:2017-03-09 12:40:58 瀏覽次數(shù):499故障現(xiàn)象:混凝土泵車回轉(zhuǎn)減速機(jī)在使用過程中容易損壞。
故障分析:
1、泵車回轉(zhuǎn)減速機(jī)都是直立在下回轉(zhuǎn)臺上。
2、回轉(zhuǎn)減速機(jī)都有安裝防塵圍板。
3、從減速機(jī)結(jié)構(gòu)看,回轉(zhuǎn)減速機(jī)立面都只在輸出大軸處安裝一個(gè)骨架油封。
4、因上下回轉(zhuǎn)要相對運(yùn)動(dòng),所以肯定有間隙。
5、泵車施工環(huán)境較差,且有時(shí)候會在工作時(shí)候爆砼管,容易使砂漿落入回轉(zhuǎn)圍板中。
6、使用者不便發(fā)現(xiàn)隱藏在圍板里面減速機(jī)的狀況。
故障處理:
只要保護(hù)好骨架油封不損壞的話,減速機(jī)就不會壞。如果要讓砂漿不進(jìn)入減速機(jī)上,如改變防塵圍板的材質(zhì),用硬朔料或軟橡膠制成的配套防護(hù)磨具,密封性防塵顯然不現(xiàn)實(shí)。
用黃油或 基脂,安徽挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)減速機(jī)馬達(dá),將回轉(zhuǎn)小齒輪圓周抹上厚厚的一層即可,若為了方便后期拆回轉(zhuǎn)小齒輪也可以在回轉(zhuǎn)小齒輪上端抹上一層,填實(shí)小齒輪也可(帶回轉(zhuǎn)編碼器的可以少抹)。
改進(jìn)提議:
1、半年換一次黃油即可。
2、建議出廠之前,在調(diào)試部門就把新車的回轉(zhuǎn)減速機(jī)黃油抹上。
減速機(jī)的故障處理
南寧桂之邦工程機(jī)械有限公司是一家以工程機(jī)械為主業(yè)的化、多元化、現(xiàn)代化的大型工程機(jī)械零部件企業(yè),龍工挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)減速機(jī)馬達(dá),集開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、代理、服務(wù)于一體的工程機(jī)械零部件供應(yīng)商,臨工挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)減速機(jī)馬達(dá),本公司批發(fā)供應(yīng)國產(chǎn)挖掘機(jī)配件。
故障處理由于減速機(jī)運(yùn)行環(huán)境惡劣,常會出現(xiàn)磨損、滲漏等故障,柳工挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)減速機(jī)馬達(dá),主要的幾種是:1、減速機(jī)軸承室磨損,其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損;2、減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損,主要磨損部位在軸頭、鍵槽等;3、減速機(jī)傳動(dòng)軸軸承位磨損;4、減速機(jī)結(jié)合面滲漏。針對磨損問題,傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù),但兩者均存在一定弊端:補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除,易造成材質(zhì)損傷,導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制,容易剝落,且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬,無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系,在各力綜合作用下,仍會造成再次磨損。對一些大的軸承企業(yè)更是無法現(xiàn)場解決,多要依賴外協(xié)修復(fù)。當(dāng)代西方國家針對以上問題多使用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法,其具有強(qiáng)的粘著力,優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能。應(yīng)用高分子材料修復(fù),可免拆卸免機(jī)加工既無補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響,修復(fù)厚度也不受限制,同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性,可吸收設(shè)備的沖擊震動(dòng),避免再次磨損的可能,并大大延長設(shè)備部件的使用壽命,為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時(shí)間,創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。而針對滲漏問題,傳統(tǒng)方法需要拆卸并打開減速機(jī)后,更換密封墊片或涂抹密封膠,不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力,而且難以確保密封效果,在運(yùn)行中還會再次出現(xiàn)泄漏。高分子材料可現(xiàn)場治理滲漏,材料具備的優(yōu)越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度,克服減速機(jī)振動(dòng)造成的影響,很好地為企業(yè)解決了減速機(jī)滲漏問題。
企業(yè): 南寧桂之邦工程機(jī)械有限公司
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