公司具有物流代理服務;供應鏈管理;倉儲咨詢服務;倉儲代理服務;國際貨運代理;航空貨運代理服務;貨物報關代理服務;商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進出口;技術(shù)進出口;(非洲清關,尼日利亞清關,科特迪瓦清關,阿比讓清關,拉各斯清關,進出口退稅,進口退稅,外貿(mào)出口退稅,廣州到非洲清關行,貿(mào)易公司退稅)許可經(jīng)營項目:道路貨物運輸;國際快遞業(yè)務;跨省快遞業(yè)務;省內(nèi)快遞業(yè)務等服務等大型綜合物流公司。非洲清關行服務熱線。

海運提單也顯得比一般的快遞單更加嚴謹。里面會對貨物的數(shù)量體積以及危險屬性進行注明,同時還會寫明提單簽訂時的地點、日期以及份數(shù)。不管是到付還是寄付,上面都會對寫明運費的支付方式。同時,有的時候貨物的運輸并不能只靠海運一種模式,可能還要轉(zhuǎn)陸運再轉(zhuǎn)海運一類,這個時候就會產(chǎn)生多式聯(lián)運的提單,非洲清關行,上面會詳細注明接受貨物和文件的地點。非洲清關行服務熱線。
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貨物在中轉(zhuǎn)港壓港一個多月,怎么辦壓港正常是1-2個星期,除非特殊情況才有可能壓這么久,如,政治,擁堵等不可抗力。
要勤盯著點船公司,催促其提早安排二程船,實在不行給一紙索賠信,或許能有提醒作用。
5、如何處理退運 一旦出現(xiàn)目的港棄貨需要退運的話,首先想到的是盡量找到其他買家或者勸說收貨人提貨。因為兩者都比退運來的成本要低一些,簡單一些。
一旦確定非退運不可了,那以下資料海關那邊是 (1)進口單證一套(invoice、裝箱單、合同) (2)出口單證一套(invoice、裝箱單、合同)(3)出口報關單和核銷單(要求正本) (4)出口未退稅證明(已退稅的先補交) (5)退運協(xié)議(6)退運EMAIL來往 (7)情況說明 (8)對要做商檢貨物而言,也要提供份情況說明 (9)IPPC或無木質(zhì)包裝申明 (10)報關委托書一份,不做商檢報檢委托書一份,要做商檢報檢委托書二份。 注:以上貨物只允許在一年之內(nèi)做退運報關,非洲清關行收費,如果超過一年將做一般貿(mào)易處理征稅。具體的以海關要求為準,但一定要提早準備好材料。
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在貨物裝船、船公司簽發(fā)提單的情況下,義烏至非洲清關行,收貨人必須交出一份經(jīng)適當背書(dulyendorsed)的正本提單(在變更卸貨港時或在其它特殊情況下,通常應交出全套正本提單)(注:這是提單作為繳還證券的性質(zhì),即提單上請求提貨權(quán)利的實現(xiàn)必須以交還提單為要件),并且還應付清所有應支付費用,然后方能在卸貨港取得提貨單(DeliveryOrder,D/O),提取貨物。 非洲清關行服務熱線。
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