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還有一種波形梁鋼護欄板采用加高裝置,其造價低,雙波護欄板廠家,施工快,對車輛通行影響較小、適應(yīng)各種路基、護欄基礎(chǔ)等情況,高速公路雙波護欄板價格,并且不對路基及硬化路肩、硬化中央分隔帶造成影響。雖然輪廓標在交通安全設(shè)施中所占的比重較小,其作用卻不可忽視。公路波形護欄上必須要安裝輪廓標,尤其是在高速公路和一級公路上,高速公路雙波護欄板,車輛行駛速度較快,而車輛在夜間行駛過程中,可視距離較短,這樣都會大大降低行車的安全度。今天我們就一起來了解下高速公路波形護欄輪廓標的相關(guān)知識。
波形護欄端部及過渡處理的設(shè)計代號,牡丹江雙波護欄板,由護欄端部及過渡處理構(gòu)造形式代號和防護等級代號兩部分組成。各種代號規(guī)定如下:
1護欄端部及 過渡處理構(gòu)造形式代號
AT1-路側(cè) 上游端頭: AN-1外展埋入式;
AT12外展圓頭式; ATI3吸能式AT2- 路側(cè)下游圓形端頭
BT-一波形梁護欄與混凝土護欄過渡結(jié)構(gòu)段,
BT-1端部翼墻式; BT-2 搭
接式CU-_防撞墊
CT-中央分隔帶護欄開口端部結(jié)構(gòu)DT- 護欄三角端端部結(jié)構(gòu)FT- -隧道洞口處端部結(jié)構(gòu)
2護欄防撞 端頭或防撞墊防護等級代號TB- -一(TB)級TA--二(TA)及TS-一三(TS)級
雙波波形護欄板:4320*310*85*3/4;三波波形護欄板:4320*506*85*3/4;雙波立柱:114/Ø140 mm×4.5mm×高度;
三波立柱:114/Ø140 mm×4.5mm×高度;一般立柱間距分為2米間距和4米間距;立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種
波形梁鋼護欄主要用于高速公路、鐵路、橋梁、港口等領(lǐng)域,近兩年國家大力建設(shè)鄉(xiāng)村生命安全防護工程,使得波形梁鋼護欄在縣鄉(xiāng)村道路上也開始變得普遍起來。
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