造成燃油系統(tǒng)故障主要表現(xiàn)為：?jiǎn)?dòng)機(jī)帶動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)機(jī)后柴油機(jī)的燃燒室不會(huì)著火；回油管中沒(méi)有燃油回流。出現(xiàn)上述兩種問(wèn)題的原因主要有：空氣進(jìn)入到了柴油機(jī)的燃油系統(tǒng)中；柴油機(jī)的燃油管路或者燃油過(guò)濾器由于雜質(zhì)過(guò)多而被堵住，從而使得供油不暢；柴油機(jī)的輸油泵出現(xiàn)問(wèn)題，不能夠持續(xù)供油或者直接就不供油。

出現(xiàn)上述問(wèn)題可以采取如下的解決措施：檢查柴油機(jī)的燃油管接頭的連接情況，確定是否有空氣進(jìn)入到了燃油系統(tǒng)中；

我們?cè)谑褂貌裼蜋C(jī)時(shí)難免會(huì)遇到一些故障，下面我們就來(lái)簡(jiǎn)單介紹一下柴油機(jī)不噴油故障的檢查順序：步，查看油箱中是否有油，油是否凝結(jié)，油箱開(kāi)關(guān)是否打開(kāi)，調(diào)速手柄是否放在中間位置。第二步，搖車(chē)觀察高壓油管及兩端接頭處是否漏油。第三步，擰開(kāi)噴油泵的放氣螺釘，放盡空氣，柴油發(fā)電機(jī)供應(yīng)，如果不流油或流油不暢，表明低壓油路堵塞。第四步，卸下高壓油管，如果有油從出油閥緊帽孔中流油出或滴出，說(shuō)明出油閥漏油。第五步，搖車(chē)看有無(wú)油一股股地從出油閥緊帽孔中噴出。無(wú)油噴出表明噴油泵處于不噴油的位置，可能是油泵柱塞或調(diào)速器有犯卡的地方，也有可能是連接脫落。油泵柱塞轉(zhuǎn)到大供油位置仍不噴油，可能是油泵彈簧折斷或柱塞卡死在柱塞套中，柴油發(fā)電機(jī)，彈簧不能使柱塞回位。第六步，搖車(chē)有油一股股地噴出，柴油發(fā)電機(jī)銷(xiāo)售，接上高壓油管和噴油器就無(wú)油噴出，說(shuō)明油泵柱塞嚴(yán)重磨損，柴油發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠家，或噴油嘴燒死在關(guān)閉位置，也可能是噴油壓力調(diào)得過(guò)高 。

使用發(fā)電機(jī)應(yīng)注意的安全事項(xiàng)如下。3.線(xiàn)路連接(1)戶(hù)外線(xiàn)的規(guī)格必須能滿(mǎn)足所用電器負(fù)載的要求。(2)當(dāng)使用加長(zhǎng)的電線(xiàn)時(shí)，要確認(rèn)其與地之間的絕緣良好。(3)不能將發(fā)電機(jī)的出線(xiàn)直接插入住宅原電源插座上供電，這樣會(huì)形成反饋，可能造成由同一臺(tái)變壓器供電的用戶(hù)發(fā)生觸電事故。正確的連接方式是由電工安裝電力轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)。

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