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藝術(shù)品物流
通常情況下,藝術(shù)品物流運(yùn)輸,藝術(shù)品物流都需要對(duì)藝術(shù)品進(jìn)行專門定制包裝,根據(jù)藝術(shù)品的年代、材質(zhì)、形態(tài)、尺寸、結(jié)構(gòu)等相關(guān)因素,進(jìn)行適用于海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)的藝術(shù)品包裝服務(wù),藝術(shù)品物流搬運(yùn),按照藝術(shù)品運(yùn)輸包裝相關(guān),藝術(shù)品物流公司,確保承運(yùn)藝術(shù)品的安全。在進(jìn)行藝術(shù)品包裝前、布展前、撤展后等環(huán)節(jié),藝術(shù)品倉儲(chǔ)是繞不過去的重要環(huán)節(jié)。一方面針對(duì)國(guó)內(nèi)藝術(shù)品的中轉(zhuǎn)需求。先將展品倉儲(chǔ)在庫房里,再根據(jù)展覽要求運(yùn)輸至展覽場(chǎng)地,展覽結(jié)束后再運(yùn)回作品庫房;另一方面是國(guó)際藝術(shù)品業(yè)務(wù)的需求,不管是用于展覽、交易、收藏等,通過國(guó)際物流入關(guān)首先進(jìn)入國(guó)內(nèi)物流倉儲(chǔ)庫,再根據(jù)藏家、投資人需求進(jìn)行中轉(zhuǎn)處理。藝術(shù)品倉儲(chǔ)儼然已成為藝術(shù)品物流的“中轉(zhuǎn)站”和“集散中心”。
藝術(shù)品物流發(fā)展
而現(xiàn)在,中國(guó)的藝術(shù)物流市場(chǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有飽和,市場(chǎng)在增長(zhǎng),但是一家公司也只能做好某一個(gè)區(qū)域,區(qū)域做強(qiáng)就夠了。由于物流成本和管理成本的快速增加。10年前,一家公司可能從中國(guó)北做到南,那時(shí)候展覽不多,重要的是勞動(dòng)力成本還可以控制的,現(xiàn)在不僅展覽數(shù)量劇增,而且現(xiàn)在勞動(dòng)力不僅成本高漲,合格的勞動(dòng)力供給也開始減少,這種情況就較難發(fā)生了。
藝術(shù)品物流的未來發(fā)展
目前藝術(shù)品物流仍有諸多問題阻礙著其進(jìn)一步發(fā)展,雖局勢(shì)不明,北京藝術(shù)品物流,但前景可期。
隨著快遞企業(yè)將服務(wù)延伸向藝術(shù)品物流,業(yè)務(wù)逐漸細(xì)分,藝術(shù)品運(yùn)輸?shù)牟粩嗵岣?,再加上藝術(shù)品倉儲(chǔ)建立,運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、保險(xiǎn)三方協(xié)作,將使貴重物品的保運(yùn)轉(zhuǎn)送體系得到完善,藝術(shù)品物流將形成閉環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈,迎來高速發(fā)展期。
毫無疑問,藝術(shù)品物流的發(fā)展也將助推藝術(shù)品電商迎來新的發(fā)展契機(jī)。
不過,這也意味著過去從事藝術(shù)品物流的小企業(yè)在未來將面臨大型物流企業(yè)的威脅,如何在洪流中生存下去將是他們需要解決的煩惱。
企業(yè): 北京中航輝煌商務(wù)服務(wù)有限公司
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