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施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理要求
1 作業(yè)班組負(fù)責(zé)人要進(jìn)行班前安全講話,建筑工程運(yùn)梁平車,技術(shù)(或安全)管理人員要進(jìn)行安全技術(shù)交底。
2 危險(xiǎn)源辨識(shí)、公告:項(xiàng)目部、作業(yè)隊(duì)在施工前要進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)因素分析、評(píng)估,分級(jí)管理。在現(xiàn)場(chǎng)入口顯著位置和有重大危險(xiǎn)
源的作業(yè)點(diǎn)附近掛牌公告,并登記建檔,動(dòng)態(tài)管理。
3 安全隱患排查:項(xiàng)目部、作業(yè)隊(duì)要定期進(jìn)行安全隱患排查,重點(diǎn)檢查:路基承載情況、用電安全、起吊鋼絲繩(吊具)、
機(jī)械設(shè)備安全操作及違*作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律行為等,對(duì)檢查出的隱患要切實(shí)做到整改措施、責(zé)任、資金、時(shí)限和預(yù)案“五到位”
,建筑工程運(yùn)梁平車租賃,建立以安全生產(chǎn)管理人員為主導(dǎo)的隱患整改效果評(píng)價(jià)制度,確保整改效果,實(shí)現(xiàn)閉環(huán)管理。
運(yùn)梁車載梁到達(dá)架橋前準(zhǔn)備對(duì)位時(shí),必須提前停車以微動(dòng)速度行駛,對(duì)位,并有專人監(jiān)護(hù)對(duì)位。
馱運(yùn)箱梁時(shí)運(yùn)梁車依照導(dǎo)向標(biāo)志線控制方向運(yùn)行,重載速度控制在3~5km/h,建筑工程運(yùn)梁平車報(bào)價(jià),曲線、坡道地段嚴(yán)格控制在3km/h之內(nèi),當(dāng)運(yùn)梁車接近架橋機(jī)時(shí)停止運(yùn)行,在得到指令后進(jìn)行喂梁作業(yè)。箱梁支座在橋位安裝或在制梁場(chǎng)內(nèi)安裝。
運(yùn)梁車又稱炮車,運(yùn)梁炮車是為公路橋梁架設(shè)專門設(shè)計(jì)的預(yù)制梁運(yùn)輸機(jī)械。由兩個(gè)分別獨(dú)立的運(yùn)行機(jī)構(gòu) (主動(dòng)車、被動(dòng)車)組成。主車設(shè)置四缸或六缸柴油機(jī)經(jīng)四級(jí)減速為整車提供驅(qū)動(dòng)力。末級(jí)驅(qū)動(dòng)為輪邊 大齒輪或行星齒輪傳動(dòng)。
輪胎運(yùn)梁車道路處理。
1.兩跨之間濕接縫應(yīng)鋪設(shè)10mm鋼板和10號(hào)工字鋼焊接而成的框架連接板連接,建筑工程運(yùn)梁平車出租,保證運(yùn)梁車跨濕接縫時(shí)平 穩(wěn)可靠。
2.運(yùn)梁車在箱梁上行走,必須有兩片箱梁連在一起,使運(yùn)梁車行走在兩梁的腹板上 。
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