乘龍H5家族化外觀分體式后視鏡帶加熱

乘龍H5家族化外觀 分體式后視鏡帶加熱

外觀上是卡友們非常熟悉的柳汽家族化的設計，非常的具有辨識度。駕駛室為的龍骨框架結構，東風柳汽乘龍m34s店，在開車途中，更能為卡友們的安全提供一個保障。

因為這款車的貨箱長度在6米8，所以駕駛員的視線盲區(qū)會比較大，后視鏡帶有的電動調節(jié)和補盲鏡，可以方便卡友們將后視鏡的照射范圍調整到適宜的角度，減小駕駛員的視野盲區(qū)。同時為了減少后視鏡的更換費用，乘龍H5后視鏡采用的是分體式的設計。

打開進氣格柵面板，我們可以發(fā)現(xiàn)里面的管路布局非常的整齊，不同的管路上，也有不同的顏色標記，這樣在我們排查管路故障時，不容易混淆。車輛也自帶有防蟲網，可以避免飛蟲等進入到發(fā)動機工作艙，不需要卡友們后期加裝。

城區(qū)道路比較復雜，稍不注意保險杠就有可能會被刮擦，三段式設計出來的金屬保險杠，使用壽命比較理想，而且維修更換時也只需要對發(fā)生剮蹭的部位進行更換就可以，不需要更換整個保險杠，維保費用支出相對比較少。

乘龍H5牽引車輕量化設計

乘龍H5牽引車輕量化設計

乘龍H5采用的是東風柳汽家族式設計風格，東風柳汽乘龍m3，號稱小號H7，外觀造型年輕、靈動。平地板搭配高頂雙臥鋪駕駛室設計，讓內部空間更大，獲得更好的駕駛感受，駕駛室采用龍骨框架結構，整體強度更高，剛性更好，能大大保證駕駛員安全

一體式后視鏡不但美觀而能夠降低行駛風阻，減少油耗，后視鏡背部的鍍鉻亮條，提升了整車質感。除后視鏡外，還有車頭前視鏡，廣角鏡、車門下視鏡，大幅減少了視野盲區(qū)，增加行車安全性

駕駛室側面線條簡潔，一體化的導流罩能降低行駛風阻。臥鋪并沒有設計用來增加駕駛室透光度的玻璃車窗，這點稍顯遺憾。

門把手采用立式設計，更符合人機工程學，開關車門更輕松。兩階式登車梯，均采用的鏤空鑄鋁造型，第二階使用車門包裹，能避免泥沙濺入。

乘龍H5平頂牽引車

2.8m平頂駕駛室，無懼限高

乘龍H5平頂牽引車主打資源運輸市場，配平頂駕駛室的高度只有2.8m，3米以內，不管是橋梁還是限高桿，都可以無障礙通行，解決限高難題；

機箱橋6萬公里一致性長換油，配備免維護電池，可減少進站次數，提高出勤率；

可選1000L大油箱，超長續(xù)航里程，快速直達目的地；

駕駛室配備氣囊減震座椅以及810mm超寬臥鋪，東風柳汽乘龍m3總代理，為駕乘人員帶來舒適的行車體驗，免去顛簸之苦。

輕量化、大扭矩發(fā)動機 節(jié)油技術

乘龍H5平頂牽引車搭載濰柴新的WP10H/WP10.5H發(fā)動機，發(fā)動機自重較同類產品降低140KG，扭矩達1900-2100N.m. 同時，采用電磁離合風扇及數字控油等節(jié)油技術應用，東風柳汽乘龍m3總代，油耗低，經濟性好，可實現(xiàn)百公里節(jié)油2L。

整車輕量化設計，自重低至7.6噸

此外，乘龍H5平頂牽引車整車采用輕量化設計。底盤采用新型輕量化440后橋，實現(xiàn)降重90KG；應用少片簧、輕量化鋼圈等，降低車輛自重輕至7.6噸。

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