蘇州市雅伯宏傳動(dòng)科技有限公司主要從事日本RV減速機(jī)；意大利羅爾西（rossi）減速機(jī)，齒輪齒條；日本行星減速；

齒條有哪些參數(shù)？

齒條想當(dāng)與外圓大的齒輪，所以齒條的參數(shù)和齒輪的參數(shù)一樣

都有：模數(shù)，壓力角，齒數(shù)，螺旋角（斜齒條），齒寬

選擇齒條主要由設(shè)計(jì)確定模數(shù)，在由主傳動(dòng)件（齒輪）的分度圓確定齒條的長度（P=πm) （1）模數(shù)1~10，可接長之端部設(shè)計(jì)，可以任意連接/互換，行程延伸；

（2） 研磨級精度累計(jì)誤差0.022mm/300mm；

（3） 具有直齒/斜齒齒型，適應(yīng)各種使用條件；

（4） 具有熱處理型/未熱處理型，同一模數(shù)可有多種強(qiáng)度；

（5） 具有方形/圓形外觀，容易整合使用；

（6） 多種材料：合金鋼、不銹鋼、工程塑料（POM）。  

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齒輪齒條的配合

齒輪齒條配合要做成零側(cè)隙公差怎么選擇？是斜齒輪齒條的 應(yīng)該不能通過在設(shè)計(jì)時(shí)候選擇公差就達(dá)到0側(cè)隙配合，只有通過設(shè)計(jì)調(diào)整機(jī)構(gòu)（調(diào)整中心距）來實(shí)現(xiàn)目的，這需要在實(shí)際裝配過程中要求鉗工根據(jù)實(shí)際裝配情況憑齒輪側(cè)隙的各種檢測方法或者經(jīng)驗(yàn)來判斷是否達(dá)到0側(cè)隙配合，一般齒輪相關(guān)的配合是不可能0側(cè)隙配合的，也沒有多大實(shí)際意義（因?yàn)辇X輪在傳遞扭矩過程中，是線接觸，運(yùn)行一段時(shí)間之后都有一定的磨損）?？梢栽O(shè)計(jì)偏心軸(輪)、可調(diào)式齒輪基座之類的機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)調(diào)整間隙或者補(bǔ)償間隙。

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齒輪加工的八個(gè)標(biāo)準(zhǔn)       

      齒輪加工主要是控制齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)齒輪之間傳遞的精度，比如：傳動(dòng)的平穩(wěn)性、瞬時(shí)速度的波動(dòng)性、若有交變的反向運(yùn)行，齒條，其齒側(cè)隙是否達(dá)到小，如果有沖擊載荷，應(yīng)該稍微提，從而減少?zèng)_擊載荷帶給齒輪的破壞。

       如果以上這些設(shè)計(jì)要求比較高，則齒輪精度也就要定得稍高一點(diǎn)，反之可以定得底一點(diǎn)

       但是，齒輪精度定得過高，會(huì)上升加工成本，需要綜合平衡

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