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視頻作者：山東本鼎機(jī)械有限公司
結(jié)論通過(guò)以上分析，可得出下列結(jié)論：（1）此減速器高速軸發(fā)生斷裂的主要方式屬于多源式疲勞斷裂，是脆性斷裂的一種，通過(guò)觀察，主裂紋源產(chǎn)生在鍵槽上的受力面；（2）通過(guò)檢測(cè)，減速器高速軸主要原材料各類成分含量與夾雜物含量及級(jí)別都能滿足現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的具體要求；（3）經(jīng)檢測(cè)，zsy硬齒面減速機(jī)多少錢，此減速器高速軸表面硬度僅有35~38HRC，而內(nèi)部硬度也只有36~38HRC。對(duì)于表面硬度，未能滿足生產(chǎn)方提出的必須達(dá)到59~62HRC 的具體要求，同時(shí)也未能檢測(cè)到在表面采用了硬化層，說(shuō)明其硬化處理不到位；（4）此減速器高速軸的所有力學(xué)性能當(dāng)中，僅屈服極限相對(duì)較低，此軸鍵槽根部處于工作狀態(tài)時(shí)，將承擔(dān)很大的拉應(yīng)力，且這一拉應(yīng)力為集中分布形式，若未對(duì)其進(jìn)行及時(shí)有效的處理，zsy硬齒面減速機(jī)價(jià)格，則將在此處產(chǎn)生疲勞裂紋，導(dǎo)致此減速器高速軸失效。
齒輪減速機(jī)高速齒輪軸斷裂檢測(cè)1.1 基礎(chǔ)資料收集基礎(chǔ)資料的收集是進(jìn)行減速機(jī)輸入軸斷裂檢測(cè)工作的重要基礎(chǔ)，對(duì)后續(xù)檢測(cè)工作的正常開(kāi)展，以及得到準(zhǔn)確的檢測(cè)結(jié)果均有重要作用和意義，應(yīng)引起相關(guān)人員的重視。此次研究的主要對(duì)象為3C710NE 型減速機(jī)，其速比、輸入功率和輸入轉(zhuǎn)速分別為1：2.034、710kW 和741r/min。根據(jù)生產(chǎn)單位提交的相關(guān)工藝圖紙，其硬度需要達(dá)到59-62HRC 的要求。
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發(fā)布時(shí)間：2021-05-30 03:39
