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歐系外觀設(shè)計(jì)的金龍凱銳浩克,很會抓住用戶的審美直視感,更懂得用戶想要的“形象工程”和“面子工程";
日系內(nèi)部格調(diào)的金龍凱銳浩克,很容易滿足用戶的使用要求,更懂得用戶想要的“實(shí)用主義”和“降本措施”;
全“芯”帶T的渦輪增壓動力,強(qiáng)勁持續(xù)動力支持和舒適平順的乘坐品質(zhì),滿足用戶商務(wù)出行要求;
主動干預(yù)和被動保護(hù)的安全系統(tǒng),提升行車時的車身穩(wěn)定性和行車安全性,讓出行者舒心,更讓家人放心;
全新的色彩搭配和轎車化中控布局,偏日系風(fēng),讓用戶用起來更加得心應(yīng)手,更大大地提升行車的安全性;
3350mm軸距、短車頭設(shè)計(jì)和短前懸設(shè)計(jì),為用戶“騰出”寬敞的乘坐空間,提升整車乘坐品質(zhì)和感;
先進(jìn)的“沖壓、焊裝、涂裝和總裝”四大工藝的技術(shù)支持,保證金龍凱銳浩克全車的造車品質(zhì),無;
本文采取實(shí)證研究方法,以金龍客車公司對供應(yīng)商選擇與評價(jià)為實(shí)例,分析了公司在供應(yīng)商選擇與評價(jià)方面存在的問題,并系統(tǒng)地研究了金龍客車公司供應(yīng)商選擇與評價(jià)改革方案的設(shè)計(jì)。首先,本文闡述了供應(yīng)商管理的基本概念、理論和國內(nèi)外供應(yīng)商選擇與評價(jià)的研究現(xiàn)狀,提出了本文的研究目的、方法和構(gòu)架;其次,金龍凱銳,詳細(xì)敘述了金龍客車公司在供應(yīng)商選擇與評價(jià)方面的現(xiàn)狀,指出了金龍客車公司在供應(yīng)商選擇與評價(jià)方面存在的問題,金龍凱銳商務(wù)車什么配置,分析了引起金龍客車公司在供應(yīng)商選擇與評價(jià)方面存在問題的原因
如果說前臉有些像大眾邁特威,那么車身的側(cè)面,就完全是另外一種風(fēng)格,而這種風(fēng)格反而和豐田海獅有幾分相像,流暢性的腰線設(shè)計(jì),也為該車增添了幾分運(yùn)動感,金龍凱銳,并且高大的車身同時也給人一種強(qiáng)烈的視覺沖擊力;車尾部分,設(shè)計(jì)就顯得有些中庸了,金龍凱銳平頂,兩側(cè)的尾燈采用雙向設(shè)計(jì),便于后車門的開關(guān),老實(shí)說,車尾的設(shè)計(jì)和前臉以及車身相比,差別有些大了,平庸了太多。在車身尺寸方面,其長寬高分別為5310*1705*2185mm,軸距為3350mm,超5米3的車長讓該車內(nèi)部空間更加的寬敞,在同級別車中優(yōu)勢也是非常的明顯。
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