當(dāng)有緊急事件發(fā)生時(shí)，按照預(yù)案規(guī)則，上海智慧園區(qū)綜合運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，進(jìn)行聯(lián)動(dòng)處理，上海智慧園區(qū)綜合運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。根據(jù)相應(yīng)設(shè)置及提示，引導(dǎo)操作人員的決定，并記錄所有工作過(guò)程；可通過(guò)電子地圖顯示各類(lèi)探測(cè)報(bào)警系統(tǒng)及安防子系統(tǒng)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，上海智慧園區(qū)綜合運(yùn)營(yíng)平臺(tái)、報(bào)警和故障情況，自動(dòng)記錄各類(lèi)事件，可在電子地圖上直接處理發(fā)生的各類(lèi)事件。通過(guò)智慧管控平臺(tái)實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行管理，包括設(shè)備配置管理、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)管理、設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理。聯(lián)動(dòng)報(bào)警發(fā)生時(shí)，可以在智慧管控平臺(tái)軟件上彈出相應(yīng)的視頻窗口，并跳入相應(yīng)的電子地圖。另一個(gè)問(wèn)題，是攝像頭的效率并不高。上海智慧園區(qū)綜合運(yùn)營(yíng)平臺(tái)

以園區(qū)實(shí)際出發(fā)推動(dòng)人工智能產(chǎn)業(yè)集聚及應(yīng)用首先，通過(guò)以技術(shù)為中心的人工智能產(chǎn)業(yè)本身的集聚，引進(jìn)和加強(qiáng)人工智能芯片、傳感器、平臺(tái)等技術(shù)研發(fā)，推動(dòng)其產(chǎn)值占比的提升。圍繞上下游產(chǎn)業(yè)鏈招大引強(qiáng)，吸引企業(yè)落戶(hù)到園區(qū)，不斷優(yōu)化人工智能產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。其次，推動(dòng)人工智能技術(shù)在產(chǎn)業(yè)和其他領(lǐng)域的深度應(yīng)用。充分釋放應(yīng)用場(chǎng)景，著力推動(dòng)人工智能在存量產(chǎn)業(yè)上的深度應(yīng)用，還可以推動(dòng)人工智能在園區(qū)管理、服務(wù)、環(huán)境建設(shè)等方面的應(yīng)用，從而提高企業(yè)的效率與產(chǎn)出。

上海智慧園區(qū)綜合運(yùn)營(yíng)平臺(tái)結(jié)合邊緣計(jì)算設(shè)備的部署，讓AI監(jiān)控覆蓋更多空間，尤其是園區(qū)角落。

   智慧園區(qū)是智慧城市的一種重要表現(xiàn)形態(tài)，也是智慧城市發(fā)展的重要組成部門(mén)，及基本組成單元。在園區(qū)管理方面，園區(qū)的應(yīng)急管理和安全管理業(yè)務(wù)要與城市治理能力進(jìn)行銜接，有條件的園區(qū)可以實(shí)現(xiàn)園區(qū)智能運(yùn)營(yíng)中心與城市運(yùn)行管理平臺(tái)的對(duì)接，接收上級(jí)的工作指令和業(yè)務(wù)指導(dǎo)，同時(shí)也可向上級(jí)平臺(tái)進(jìn)行事件上報(bào)和信息反饋，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一指揮、實(shí)時(shí)調(diào)度、上下聯(lián)動(dòng)。在園區(qū)服務(wù)方面，通過(guò)在園區(qū)門(mén)戶(hù)、App、微信、多媒體自助終端等基礎(chǔ)服務(wù)平臺(tái)為園區(qū)居民和入駐企業(yè)提供便捷的民生服務(wù)，同時(shí)，沉淀大量的園區(qū)居民行為數(shù)據(jù)，為未來(lái)園區(qū)服務(wù)能力的拓展和提升提供重要的依據(jù)。總而言之，智慧園區(qū)正面臨著一個(gè)很重大的轉(zhuǎn)折時(shí)期，基于技術(shù)的不斷穩(wěn)定與落地，智慧園區(qū)建設(shè)也正面臨著前所未有的機(jī)遇。

國(guó)內(nèi)很多智慧園區(qū)項(xiàng)目，實(shí)施方案就是多安裝攝像頭，然后把監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)傳上云端，確保遠(yuǎn)程可看，以及能夠再次調(diào)用。這也就完成了全部的“智慧化”、這樣的方案當(dāng)然很好，但問(wèn)題是在龐大的園區(qū)體系中，大量攝像頭會(huì)生成海量數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)在安保過(guò)程中會(huì)給安保人員帶來(lái)可怕的工作負(fù)擔(dān)，然后導(dǎo)致大量攝像頭處在無(wú)人監(jiān)察的狀態(tài)里。另一個(gè)問(wèn)題，是攝像頭的效率并不高。只能起到事后作為證據(jù)留存的意義。自主判斷問(wèn)題，主動(dòng)干預(yù)，才是智慧園區(qū)對(duì)安全監(jiān)控的真正需求。這也就是智慧園區(qū)項(xiàng)目中經(jīng)常出現(xiàn)的數(shù)據(jù)孤島現(xiàn)象，從攝像頭數(shù)據(jù)到更多環(huán)境、物流、車(chē)輛、人流數(shù)據(jù)，都是相互孤立的收集與輸出，無(wú)法進(jìn)行主動(dòng)判斷與整體判斷，也就談不上真正的智能。智慧產(chǎn)業(yè)園區(qū)以“園區(qū)+互聯(lián)網(wǎng)”為理念，融入大數(shù)據(jù)和云計(jì)算等。

智慧路燈照明管理系統(tǒng)通過(guò)應(yīng)用先進(jìn)的電力線(xiàn)載波通信技術(shù)和無(wú)線(xiàn)GPRS/CDMA通信技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)來(lái)對(duì)單燈及遠(yuǎn)程路燈進(jìn)行集中控制與管理，具有根據(jù)車(chē)流量自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度、設(shè)備參數(shù)采集、故障報(bào)警、線(xiàn)纜防盜、燈具防盜、自動(dòng)抄表、遠(yuǎn)程集中監(jiān)控、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析、電子地圖等功能，同時(shí)系統(tǒng)運(yùn)用間隔開(kāi)關(guān)路燈和智能調(diào)節(jié)路燈亮度等多種組合方式，大幅節(jié)省電力資源，提升路燈管理水平，節(jié)省維護(hù)成本。省電比較高可達(dá)70%以上。園區(qū)主導(dǎo)的服務(wù)體系建設(shè)，優(yōu)化深化服務(wù)能力,就需要構(gòu)建云計(jì)算平臺(tái)，作為基礎(chǔ)服務(wù)提供商與企業(yè)間中央信息處理、存儲(chǔ)和計(jì)算的中心,集成園區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈的上下游系統(tǒng),為企業(yè)提供公共服務(wù)的園區(qū)級(jí)的運(yùn)營(yíng)服務(wù)。也必須做好短中長(zhǎng)期的規(guī)劃，比較好按短期10年、中期20年，長(zhǎng)期30~40年進(jìn)行戰(zhàn)略規(guī)劃！上海智慧園區(qū)綜合運(yùn)營(yíng)平臺(tái)

在主控臺(tái)能對(duì)智慧管控平臺(tái)流程進(jìn)行監(jiān)視，能及時(shí)對(duì)系統(tǒng)內(nèi)的故障進(jìn)行預(yù)警和報(bào)警。上海智慧園區(qū)綜合運(yùn)營(yíng)平臺(tái)

隨著科技的進(jìn)步與發(fā)展，我國(guó)制造企業(yè)正在追求用較低的成本，來(lái)達(dá)到更高的效率和產(chǎn)能，工廠也逐漸向數(shù)字化、智能化的綠色工廠方向發(fā)展。而能源管控系統(tǒng)，作為智慧工廠建設(shè)0中不可或缺的一部分，也逐漸得到越來(lái)越多企業(yè)的關(guān)注和重視。智慧工廠能源管控系統(tǒng)，通過(guò)現(xiàn)有用能單位的能耗設(shè)備數(shù)據(jù)進(jìn)行采集（如水、電、氣等），實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)各能耗使用情況，對(duì)能耗數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)與分析，根據(jù)系統(tǒng)分析結(jié)果提供節(jié)能策略與設(shè)備控制，從而達(dá)到有效節(jié)能的目的。上海智慧園區(qū)綜合運(yùn)營(yíng)平臺(tái)