擺線針輪減速機(jī)傳動(dòng)比：

B系列擺線針輪減速機(jī)單級(jí)擺線（BW.BWY.BWD，BL.BLY，BLD) 機(jī)型號(hào)有：12、15、18、22、27、33、39、45、55、65 傳動(dòng)比：9、11、17、23、29、35、43、59、71、87 雙級(jí)擺線（BWE.BWEY.BWED，BLE.BLEY，BLED) 機(jī)型號(hào)有：1510、1512、1812、1815、2212、2215、2218、2715、 2718、3318、3322、3922、4527、5527、5533、6533 傳動(dòng)比：121（11×11）、187（17×11）、253（23×11） 、289（17×17）、385（35×11） 、 391（23×17）、473（43×11）、493（29×17）、595（35×17）、 731（43×17）、841（29×29）

改善軸封結(jié)構(gòu)

1）輸出軸為半軸的減速機(jī)軸封改善：帶式輸送機(jī)、螺旋卸車機(jī)、葉輪給煤機(jī)等大多數(shù)設(shè)備的減速機(jī)輸出軸為半軸，改造較便利。將減速機(jī)崩潰，拆下聯(lián)軸器，取出減速機(jī)軸封端蓋，依照配套的骨架油封尺度，zdy減速機(jī)生產(chǎn)廠家，在原端蓋外側(cè)車加工槽，裝上骨架油封，帶繃簧的一側(cè)向里?；匮b時(shí)，如果端蓋距聯(lián)軸器內(nèi)側(cè)端面35 mm以上，則可在端蓋外側(cè)的軸上裝一個(gè)備用油封，一旦油封失效，即可取出損壞的油封，將備用油封推入端蓋，然后省去了崩潰減速機(jī)、拆連軸器等費(fèi)時(shí)吃力的工序。

2）輸出軸為整軸的減速機(jī)軸封改善：整軸傳動(dòng)的減速機(jī)輸出軸無(wú)聯(lián)軸器，如果依照2.3.1計(jì)劃改造，工作量太大也不現(xiàn)實(shí)。為削減工作量、簡(jiǎn)化裝置程序，規(guī)劃了一種可剖分式端蓋，zdy減速機(jī)多少錢，并對(duì)開口式油封進(jìn)行了測(cè)驗(yàn)。可剖分式端蓋外側(cè)車加工槽，裝油封時(shí)先將繃簧取出，將油封鋸斷呈開口狀，從開口處將油封套在軸上，zdy減速機(jī)哪家好，用粘接劑將開口對(duì)接，開口向上，再裝上繃簧，海南zdy減速機(jī)，推入端蓋即可。

我們使用硬齒面減速機(jī)時(shí)需注意的事項(xiàng)主要有以下幾點(diǎn)：

①安裝時(shí)請(qǐng)不要對(duì)減速機(jī)輸出部件，箱體施加壓力，聯(lián)接時(shí)請(qǐng)滿足機(jī)械與減速機(jī)之間的同軸度與垂直度的相應(yīng)要求；

②所有減速機(jī)嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動(dòng)，更換配件后必須經(jīng)過(guò)磨合和負(fù)荷試車后，才能正常使用；

③減速機(jī)在使用過(guò)程中，應(yīng)密切注意各傳動(dòng)部分的轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性，對(duì)使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的異常聲音及高溫現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)通知維修人員；

④應(yīng)對(duì)運(yùn)行中的減速機(jī)每小時(shí)巡檢一次，注意觀察油泵供（立式擺線減速機(jī)）油情況。對(duì)油溫過(guò)高造成油管斷裂的減速機(jī)應(yīng)進(jìn)行重點(diǎn)巡查；

⑤為使減速機(jī)易于散熱，應(yīng)保持表面清潔，及時(shí)清除灰塵、污物以利于散熱.

海南zdy減速機(jī)-本鼎機(jī)械制造-zdy減速機(jī)生產(chǎn)廠家由山東本鼎機(jī)械有限公司提供。山東本鼎機(jī)械有限公司在減速機(jī)、變速機(jī)這一領(lǐng)域傾注了諸多的熱忱和熱情，本鼎機(jī)械一直以客戶為中心、為客戶創(chuàng)造價(jià)值的理念、以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng)，衷心希望能與社會(huì)各界合作，共創(chuàng)成功，共創(chuàng)輝煌。相關(guān)業(yè)務(wù)歡迎垂詢，聯(lián)系人：邵經(jīng)理。