回旋減速機(jī)的選擇規(guī)格

南寧桂之邦工程機(jī)械有限公司是一家以工程機(jī)械為主業(yè)的化、多元化、現(xiàn)代化的大型工程機(jī)械零部件企業(yè)，小型挖機(jī)回轉(zhuǎn)減速機(jī)，集開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、代理、服務(wù)于一體的工程機(jī)械零部件供應(yīng)商，本公司批發(fā)供應(yīng)國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)配件。

選擇規(guī)格：通用減速器和減速器設(shè)計(jì)選型方法的不同在于，前者適用于各個(gè)行業(yè)，但減速只能按一種特定的工況條件設(shè)計(jì)，故選用時(shí)用戶需根據(jù)各自的要求考慮不同的修正系數(shù)，工廠應(yīng)該按實(shí)際選用的電動(dòng)機(jī)功率（不是減速器的額定功率）；后者按用戶的條件設(shè)計(jì)，該考慮的系數(shù)，設(shè)計(jì)時(shí)一般已作考慮，選用時(shí)只要滿足使用功率小于等于減速器的額定功率即可，方法相對(duì)簡(jiǎn)單。通用減速器的額定功率一般是按使用（工況）系數(shù)KA=1（電動(dòng)機(jī)或汽輪機(jī)為原動(dòng)機(jī)，工作機(jī)載荷平穩(wěn)，每天工作3~10h，每小時(shí)啟動(dòng)次數(shù)≤5次，允許啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩為工作轉(zhuǎn)矩的2倍），接觸強(qiáng)度安全系數(shù)SH≈1、單對(duì)齒輪的失效概率≈1%，挖機(jī)回轉(zhuǎn)減速機(jī)，等條件計(jì)算確定的。

治理減速機(jī)漏油的對(duì)策

南寧桂之邦工程機(jī)械有限公司是一家以工程機(jī)械為主業(yè)的化、多元化、現(xiàn)代化的大型工程機(jī)械零部件企業(yè)，集開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、代理、服務(wù)于一體的工程機(jī)械零部件供應(yīng)商，本公司批發(fā)供應(yīng)國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)配件。

治理減速機(jī)漏油的對(duì)策1、改進(jìn)透氣帽和檢查孔蓋板：減速機(jī)內(nèi)壓大于外界大氣壓是漏油的主要原因之一，如果設(shè)法使機(jī)內(nèi)、機(jī)外壓力均衡，漏油就可以防止。減速機(jī)雖都有透氣帽，但透氣孔太小，容易被煤粉、油污堵塞，而且每次加油都要打開檢查孔蓋板，打開一次就增加一次漏油的可能性，使原本不漏的地方也發(fā)生泄漏。為此，制作了一種油杯式透氣帽，并將原來薄的檢查孔蓋板改為6 mm厚，廈工挖機(jī)回轉(zhuǎn)減速機(jī)，將油杯式透氣帽焊在蓋板上，透氣孔直徑為6 mm，便于通氣，實(shí)現(xiàn)了均壓，而且加油時(shí)從油杯中加油，不用打開檢查孔蓋板，減少了漏油機(jī)會(huì)。2、 暢流：要使被齒輪甩在軸承上多余的潤(rùn)滑油不在軸封處積聚，必須使多余的潤(rùn)滑油沿一定方向流回油池，即做到暢流。具體的做法是在軸承座的下瓦中心開一個(gè)向機(jī)內(nèi)傾斜的回油槽，同時(shí)在端蓋直口處也開一缺口，缺口正對(duì)回油槽，這樣多余的潤(rùn)滑油經(jīng)缺口、回油槽流回油池。

回轉(zhuǎn)減速機(jī)選購事項(xiàng)

南寧桂之邦工程機(jī)械有限公司是一家以工程機(jī)械為主業(yè)的化、多元化、現(xiàn)代化的大型工程機(jī)械零部件企業(yè)，集開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、代理、服務(wù)于一體的工程機(jī)械零部件供應(yīng)商，本公司批發(fā)供應(yīng)國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)配件。

購買回轉(zhuǎn)減速機(jī)，需要弄清以下參數(shù)：

1、扭矩?cái)?shù)：有8000N、10000N等。

2、齒數(shù)，即下面大齒輪的齒數(shù)。有13齒、15齒等。

3、模數(shù)，有8模、10模、12模等。

4、傳動(dòng)比：如果是單回轉(zhuǎn)減速機(jī)，國(guó)機(jī)重工挖機(jī)回轉(zhuǎn)減速機(jī)，傳動(dòng)比不是一個(gè)必要的參數(shù)；如果是雙回轉(zhuǎn)減速機(jī)，傳動(dòng)比就必須一致了，就像兩個(gè)人一起走路一樣，必須步調(diào)一致。常用傳動(dòng)比有1:195、1:1801:157、1:141等。

5、有的回轉(zhuǎn)減速機(jī)，還有直脖和歪脖、以及長(zhǎng)脖和短脖之分。一般回轉(zhuǎn)減速機(jī)都是歪脖的。

6、測(cè)量塔機(jī)轉(zhuǎn)臺(tái)的上定位孔和下定位孔的直徑，測(cè)量上下兩個(gè)定位孔的垂直距離，即定位距。

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