駕駛室底板上有三個(gè)踏板，左邊的踏板是離合器踏板

離合器駕駛室底板上有三個(gè)踏板，左邊的踏板是離合器踏板，其功用是控制發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力與傳動(dòng)裝置分離和結(jié)合的機(jī)件，天津大車考本，踩下離合器踏板發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力切斷，抬起離合器踏板發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞。離合器主動(dòng)部分和被動(dòng)部分開始接觸的點(diǎn)叫半聯(lián)動(dòng)接力點(diǎn)，半聯(lián)動(dòng)在一些復(fù)雜路況以及起步、轉(zhuǎn)彎和短距離跟進(jìn)等會(huì)經(jīng)常使用。1.踏法用左腳掌踏在踏板上，用膝關(guān)節(jié)裸利關(guān)節(jié)伸屈動(dòng)作踏下和抬起離合器踏板，天津大車考本流程，禁止用腳尖、腳心、腳跟操縱離合器踏板。2.踏下踏板的要領(lǐng)踏下離合器踏板要迅速、有力，一踏到底。3.抬起踏板的要領(lǐng)平路起步時(shí)抬起離合器踏板要按“快－慢快”的要領(lǐng)操作，即抬起踏板開始時(shí)快，抬至半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)時(shí)慢，當(dāng)離合器主、被動(dòng)部分安全結(jié)合又變快，抬起離合器踏板也可按“快－停－慢”的要領(lǐng)操作。小貼士不用腳掌踏或踏不到底。車輛正常行駛中把腳放在踏板上。車輛在正常行駛中不能長(zhǎng)間使用半聯(lián)動(dòng)。踏下油門踏板不能踏下離合器踏板。

車距判斷我們?cè)陂_車的時(shí)候需要知道

車距判斷我們?cè)陂_車的時(shí)候需要知道自己的車子在公路的什么位置，車身離邊線還有多遠(yuǎn)，離中心線多遠(yuǎn)。新手在判斷車子位置時(shí)往往拿捏不準(zhǔn)。駕駛車輛不同判斷可能有些誤差這要自己總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。判斷方法利用車影占后視鏡大小判斷后車距離車影占后視鏡全部——車距為3m車影占后視鏡2/3——車距為5m車影占后視鏡1/2——車距為9m車影占后視鏡1/3——車距為12m2.利用從本車前部輪廓線看到前車后保險(xiǎn)杠及輪胎的位置判斷前車距離看見前車后保險(xiǎn)杠上沿——車距為1m看見前車后保險(xiǎn)杠下沿——車距為2m看見前車后輪胎下沿——車距為3m3.判斷車輪與目標(biāo)物距離位置的判斷，我們需要知道會(huì)從什么地方壓過，天津大車考本條件，用以避免輪胎壓到實(shí)線，或者規(guī)避路上的坑洞石塊等。當(dāng)我們的視線通過左雨刮器突起的結(jié)點(diǎn)和地面上的物體重合時(shí)，我們的在行進(jìn)時(shí)就會(huì)在該物體處壓過。右輪位置的判斷，當(dāng)我們視線通過右雨刮器和目標(biāo)相交時(shí)，輪胎會(huì)從該目標(biāo)上壓過。4.判斷車頭與停止線距離在車內(nèi)通過車窗看到停止線與前門角五厘米處，則車與停止線對(duì)齊。5.判斷行駛與停車時(shí)距右側(cè)路邊距離右側(cè)離路邊60公分行駛，當(dāng)右噴水器和路面邊目標(biāo)重疊時(shí)，車身離路邊還有60厘米右方靠邊停車；當(dāng)右雨刮器結(jié)點(diǎn)和路邊重合時(shí)，方向稍向左拉，就可以達(dá)到離路邊10厘米靠邊停車的效果。小貼士在汽車行駛過程中，道路交通情況始終處于一個(gè)動(dòng)態(tài)的變化過程中。駕駛員在觀察、收集交通信息時(shí)，也要不斷根據(jù)交通情況調(diào)整車距。

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