上市發(fā)布會(huì)后的試乘試駕環(huán)節(jié)，許多客戶興致勃勃，搶先體驗(yàn)大海獅的性能，當(dāng)天就有客戶預(yù)定了5輛大海獅X5。好飯不怕晚，用戶的反響說(shuō)明金旅大海獅來(lái)的正是時(shí)候。“產(chǎn)品上市前，我們?cè)谧銮捌诮?jīng)銷商調(diào)研，經(jīng)銷商就表示出對(duì)產(chǎn)品外形、內(nèi)飾、價(jià)格的肯定，增強(qiáng)了我們的信心，今天用戶的反響則進(jìn)一步印證了我們的判斷。雖然市面上同類的產(chǎn)品已有不少，但是這個(gè)市場(chǎng)還沒(méi)有充分開(kāi)發(fā)，金龍金威油耗，金旅還有機(jī)會(huì)?！苯鹇孟嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示。
而在柴油動(dòng)力方面，金龍金威則選擇了長(zhǎng)城GW2.8TC-2柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和玉柴YC4FB90-30柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)動(dòng)力行業(yè)均屬產(chǎn)品，確保金龍柴油車能以其強(qiáng)大的動(dòng)力輸出和省油低耗的性能同級(jí)車市場(chǎng)。金龍金威的柴油車型，不但符合了低碳環(huán)保的發(fā)展趨勢(shì)，更能在如今油價(jià)高漲的時(shí)代為消費(fèi)者節(jié)省更多成本。據(jù)人士介紹，柴油機(jī)汽車因壓縮比高，燃油消耗平均比車低30%左右，燃油經(jīng)濟(jì)性非常好。而且，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)相比熱30%，因而從節(jié)約能源、降低燃料成本角度上講，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的推廣使用具有重大意義。
金龍海獅廂貨車。金龍海獅廂貨車的外觀，和豐田海獅面包車的外觀保持一致，金龍金威，“重塑經(jīng)典造型”；側(cè)方和尾部完全符合廂貨車的產(chǎn)品定位，金龍金威，工整有序的切面設(shè)計(jì)，全盲窗加持，烘托出寬大的存儲(chǔ)空間。金龍海獅箱貨車車身尺寸：長(zhǎng)：5270mm，寬：1700mm，高：1960mm/2050mm/2250mm，軸距：2890mm，不同高度的車身尺寸很好地滿足物流或貨運(yùn)行業(yè)用戶的用車要求。金龍海獅廂貨車內(nèi)飾格局很日系更簡(jiǎn)約，所有按鍵都按部就班，合理分布，對(duì)于駕駛員而言，一目了然的操控感，仿鍍鉻飾邊的中控設(shè)計(jì)，有幾分時(shí)尚感，不再是老套傳統(tǒng)設(shè)計(jì)。金龍海獅廂貨車的內(nèi)艙，是物流和貨運(yùn)行業(yè)用戶關(guān)心的地方，容量超過(guò)8.2個(gè)立方米，金龍金威5座，比一般微面多出一倍的存儲(chǔ)空間，另外，金龍海獅廂貨車的承載能力超過(guò)1.2噸，完全滿足物流和貨運(yùn)行業(yè)用戶的用車需求。金龍海獅廂貨車，是當(dāng)今輕客市場(chǎng)，僅剩不多的日系海獅面包車車型，過(guò)去30年，有著太多海獅面包車的回憶，如今，就當(dāng)它是一種情懷吧。金龍海獅廂貨車的”拉活賺錢“能力好于微面，一個(gè)頂兩，依舊很有道理的。
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