傳統(tǒng)的UART設備利用到的是串口的接口形式，而CAN總線通訊設備采取的是CAN口通信模式，二者之間的通信協(xié)議也不同。這樣一來就需要一款“網(wǎng)關”設備來進行銜接了。CAN，ECU數(shù)據(jù)解碼模塊，專門應用于汽車電子行業(yè)。它是一款符合汽車級標準的汽車協(xié)議(數(shù)據(jù))解析模塊。CAN模塊可將汽車電控系統(tǒng)的各項傳感器數(shù)值自動轉換為串口格式的數(shù)據(jù)進行輸出，深圳汽車控制器底層控制軟件哪家好，深圳汽車控制器底層控制軟件哪家好。用戶可以通過串口指令或模塊自動發(fā)送的方式，將讀取到的汽車內部運行數(shù)據(jù)通過串口直觀的輸出。CAN汽車解碼模塊還配有V2、V3開發(fā)板，供用戶開發(fā)調試使用，深圳汽車控制器底層控制軟件哪家好。汽車can通信：CAN控制器工作于多主方式，網(wǎng)絡中的各節(jié)點都可根據(jù)總線訪問優(yōu)先權。深圳汽車控制器底層控制軟件哪家好

汽車CAN模塊是集成1路標準光纖接口以及2路標準CAN口的工業(yè)級CAN轉光纖通信設備。它可以點對點之間連接，也可多點間互連。有了它就能將數(shù)據(jù)通過CAN口轉成光纖通信。數(shù)據(jù)通信的過程是實時、透明、無損的，用戶不必擔心數(shù)據(jù)在傳輸時丟幀，也不用擔心它遭到電磁干擾、雷擊等損害。數(shù)據(jù)通過CAN口轉成光纖通信，在什么領域能用得到呢？1、距離過遠的工業(yè)現(xiàn)場（需要延長CAN總線數(shù)據(jù)傳輸?shù)木嚯x）2、容易遭受電磁干擾或雷擊的工廠環(huán)境。3、樓宇之間長遠距離通信系統(tǒng)。4、需要遠距離控制的線路改造。深圳汽車控制器底層控制軟件哪家好汽車can通信：CANH端的狀態(tài)只能是高電平或懸浮狀態(tài),CANL端只能是低電平或懸浮狀態(tài)。

汽車CANBus通信的優(yōu)勢可總結為以下幾點：1.增強了現(xiàn)場級信息集成能力。CANBus總線可從現(xiàn)場設備獲取大量豐富信息，能夠更好地滿足工廠自動化及工業(yè)系統(tǒng)的信息集成要求。CANBus總線是數(shù)字化通信網(wǎng)絡，可實現(xiàn)設備狀態(tài)、故障、參數(shù)信息傳送。CANBus通信系統(tǒng)除完成遠程控制，還可完成遠程參數(shù)化工作。2.開放式、互操作性、互換性、可集成性。CANBus通信系統(tǒng)為開放式的，工程師們可以將所需的控制技術及工藝流程集成到通信系統(tǒng)中去，而且不同廠家的產(chǎn)品只要使用統(tǒng)一的CANBus總線通信標準，就具有互操作性、互換性、便于集成。3.CANBus通信系統(tǒng)可靠性高、可維護性好基于CAN總線的通信系統(tǒng)采用串行連接方式替代一對一的I/O連線，對于大規(guī)模I/O系統(tǒng)來說，減少了節(jié)點間的布線。而且CANBus通信系統(tǒng)具有在線故障診斷、報警、記錄功能，可完成對現(xiàn)場設備的遠程監(jiān)控、修改數(shù)據(jù)等工作，從而增強系統(tǒng)的可維護性。4.降低了工程布線成本。對于大范圍、大規(guī)模的I/O分布式系統(tǒng)來說，省去了大量的布線費用，降低了工程的成本。

汽車CAN轉光纖通信的相關技術，接下來再為大家說說CAN口轉成光纖通信有什么好處？它能延長CAN總線通信距離。CAN總線傳輸數(shù)據(jù)的好處大家應該都知道，它的通信速度快、實時性強、傳輸距離較遠、抗電磁干擾能力強、成本低等等，所以工業(yè)上應用的較多。但是在遠距離的傳輸中，它的傳輸距離不足，所以就得利用CAN口轉成光纖來通信，從而解決CAN總線通信距離的問題。它能抗干擾。電磁干擾、地環(huán)干擾是讓廣大工程師們頭疼的問題，將CAN口轉成光纖來通信，就能有效避免這一現(xiàn)象。尤其是不同節(jié)點的電位不同引起的設備燒毀和強電磁感應、高電壓引起的干擾。它能透明、無損地傳輸。GCAN模塊可將CAN總線數(shù)據(jù)透明、無損地轉換成光信號，再將光信號透明、無損地解析成CAN總線數(shù)據(jù)汽車CAN總線優(yōu)點：CAN數(shù)據(jù)總線為雙線制。

在北美和西歐，CAN總線協(xié)議已經(jīng)成為汽車計算機控制系統(tǒng)和嵌入式工業(yè)控制局域網(wǎng)的標準總線，并且擁有以CAN為底層協(xié)議專為大型貨車和重工機械車輛設計的J1939協(xié)議。CAN的高性能和可靠性已被認同，并被普遍地應用于工業(yè)自動化、船舶、醫(yī)療設備、工業(yè)設備等方面?，F(xiàn)場總線是當今自動化領域技術發(fā)展的熱點之一，被譽為自動化領域的計算機局域網(wǎng)。它的出現(xiàn)為分布式控制系統(tǒng)實現(xiàn)各節(jié)點之間實時、可靠的數(shù)據(jù)通信提供了強有力的技術支持；CAN屬于現(xiàn)場總線的范疇，它是一種有效支持分布式控制或實時控制的串行通信網(wǎng)絡。汽車can通信：采用了許多新技術及獨特的設計，具有可靠性、實時性和靈活性。深圳汽車控制器底層控制軟件哪家好

汽車CAN總線優(yōu)點：基于CAN總線系統(tǒng)可以實現(xiàn)更豐富的車身功能。深圳汽車控制器底層控制軟件哪家好

汽車CAN轉光纖通信：安全性、可靠性高。一般來說，一個系統(tǒng)的可靠性與組成該系統(tǒng)的設備數(shù)量有關。設備越多，發(fā)生故障的機會越大，有了CAN轉光纖模塊，就省去了中間參與傳輸轉換的設備了，而且光纖線纜和CAN總線設備的壽命都很長。這就是工作的可靠性較大提升，而且使通信更加安全、省心。采用CAN總線來組網(wǎng)，本身就能省去大量布線的成本，尤其是針對線路復雜的控制系統(tǒng)。將數(shù)據(jù)通過CAN口轉成光纖通信，又能進一步地節(jié)省中間傳輸設備的成本，用戶只需要成對使用我們的GCAN模塊，就能輕松完成遠距離通信系統(tǒng)的搭建。深圳汽車控制器底層控制軟件哪家好

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