NBR是由丁二烯和乳液聚合而成的彈性共聚物。

的含量不同可分為5個(gè)等級(jí)：極高— —高— —中高— —中等— —低

42~46% 36~41 % 31~35% 25~30% 18~24%

含量大耐油性好彈性卻降低。所以一般控制含量在15~50%間以保證既耐油又有彈性。

國(guó)產(chǎn)一般有三個(gè)等級(jí);NBR-40、NBR-26、NBR-18相當(dāng)于國(guó)外的中高低含量等級(jí)。

側(cè)腈基( -CN )，使得其性能優(yōu)良性能。

1、NBR為非結(jié)晶橡膠，純硫化膠的扯斷強(qiáng)度和撕裂強(qiáng)度很低，3～4MPa，但是炭黑補(bǔ)強(qiáng)后強(qiáng)度達(dá)24.5～30MPa

2、耐油性?xún)?yōu)良。含量越高耐油性越好。耐油性?xún)H次于聚硫橡膠、酯橡膠和氟橡膠。但對(duì)芳香烴油及氯化烴油的抵抗能力較差。

3、氣密性好。 僅次于丁基橡膠，優(yōu)于其他通用橡膠。

4、耐熱耐磨耐老化性能優(yōu)于NR

5、可與其他橡膠并用，改善加工性能。

橫向穩(wěn)定桿桿膠套是非常容易造成 汽車(chē)底盤(pán)響聲的位置，這與平衡桿的功效及聯(lián)接位置是離不開(kāi)的。

橫向穩(wěn)定桿是用工具鋼做成的扭桿彈簧，樣子呈“U”形，橫放在轎車(chē)的前端和后端。桿身的中間，用橡膠襯套與車(chē)體或窗框絞接相接，兩邊根據(jù)外壁頂端的橡膠板或球頭銷(xiāo)與懸掛系統(tǒng)導(dǎo)向性臂聯(lián)接。因此車(chē)子在行駛?cè)^(guò)程中膠套的功效就看起來(lái)至關(guān)重要了，自然，去除硫化橡膠脆化，因?yàn)殚L(zhǎng)期的緩存與磨擦表層極其光潔，也是響聲造成的緣故。

越野車(chē)改裝提升拉桿膠套，是越野車(chē)改裝發(fā)燒友都是忽視的一個(gè)關(guān)鍵構(gòu)件。它不但是安全性的反映，也是操縱感呈現(xiàn)。假如越野汽車(chē)汽車(chē)底盤(pán)緩沖塊損壞或壞掉，越野汽車(chē)在行車(chē)時(shí)就非常容易方向跑偏，出現(xiàn)響聲，會(huì)覺(jué)得車(chē)很松馳，比較嚴(yán)重危害了越野汽車(chē)的安全系數(shù)和操縱感，在那樣的狀況下，無(wú)論你的越野汽車(chē)特性再好，在安全駕駛時(shí)也會(huì)減少大家對(duì)越野汽車(chē)安全駕駛的把控。