500×4000水泥管模具的結(jié)構(gòu)型式為二半式，它的構(gòu)造由以下主要零部件組成：筒體部件、承口盤、插口盤、跑輪。筒體部件包括：筒體（承口段筒體和直筒段筒體）、承口法蘭、插口法蘭、支承法蘭、合口板、環(huán)向筋板、縱向筋板和合口螺栓等零件。

離心水泥管模具承插口盤與筒體上承插口法蘭用螺栓聯(lián)接，靠止口圓定位對中，跑輪與筒體上的支承法蘭用螺栓聯(lián)接，靠錐面定位和對中，兩半模也是螺栓聯(lián)接，靠筒體上的止口板的凹凸止口相配和定位，凹槽中的膠條起密封作用：筒體部件上的零件都是采用焊接聯(lián)接。

1000×2000水泥涵管模具是離心法預(yù)制水泥涵管主要設(shè)備，由于離心制管使用的是濕性混凝土，所以成型管子的質(zhì)量比懸輥工藝強度要高，同時由于生產(chǎn)出來的管子管型屬剛性企口，施工時不需要增設(shè)橡膠圈，也具有施工速度快的特點。

離心水泥涵管模具在使用過程中作高速旋轉(zhuǎn)，承受著動荷截、沖擊載荷和劇烈的磨損，所以在使用一段時間后，水泥管模具的零件不同程度都會出現(xiàn)磨損、變形、甚至斷裂。所以對模具經(jīng)常進行維修是非常必要的。

1、跑輪、踏面和抵擋模具竄動的輪緣是磨損的地方，并且出現(xiàn)不圓度。這種情況只能上車床車削踏面和輪緣的抵擋面；當(dāng)輪緣磨損到失去它的功能時，只能把輪緣車平，焊上一圈25毫米直徑的鋼筋或25毫米見方的鋼板條，再上車床車削到要求的尺寸。如多次車削修復(fù)跑輪直徑小于公稱直徑10MM以上時，高質(zhì)量懸輥式制管機轉(zhuǎn)讓，應(yīng)更換新輪。

2、止口梯形凸臺和凹槽，由于變形或損壞而配合不嚴(yán)，出現(xiàn)漏漿，這種情況先進行檢查，找其原因，再進行修復(fù)。如果由于水泥涵管模具彎曲或扭曲引起的，高質(zhì)量懸輥式制管機轉(zhuǎn)讓，則可采用千斤頂頂或拉，錘子敲打，新鄉(xiāng)懸輥式制管機轉(zhuǎn)讓，火焰加熱等方法進行矯正。

如果是止口損壞，剛應(yīng)采用焊補、手工鏟銼、砂輪磨平磨光辦法修復(fù)。若損壞嚴(yán)重，焊補較多，超差較大，剛應(yīng)上龍門刨床精刨。

3、跑輪的支承法蘭錐面磨損，不圓度超過允許值，在車床上把錐面車削掉一定的厚度重新焊上套箍，再車削錐面，達(dá)到原來的技術(shù)要求。  

采取適當(dāng)措施，妥善解決水泥管設(shè)備安裝施工的堵塞問題。土建和水泥管設(shè)備安裝交叉施工時，容易出現(xiàn)管道被垃圾堵塞的情況。對于這種情況，在施工之前，應(yīng)該做好管道清理工作，將里面的垃圾、雜物等全部清理干凈，進行多次疏通，確保管道的暢通。同時在水泥管設(shè)備安裝施工時，安裝的坡度應(yīng)該滿足設(shè)計規(guī)范要求。例如，當(dāng)在立管上設(shè)置乙字管的時候，應(yīng)該遵循規(guī)范要求，做好乙字管上部檢查口的設(shè)置，從而方便后期檢查和維修。立管、埋地排除管先不要連接，用拖板將立管檢查口支撐牢固，當(dāng)立管固定好后，才能拆除支撐物，以保證安裝質(zhì)量，避免發(fā)生堵塞現(xiàn)象，為水泥管設(shè)備安裝創(chuàng)造條件，提高施工效果。

整個建筑工程施工中，做好土建施工與水泥管設(shè)備安裝的協(xié)調(diào)配合具有重要意義，不僅有利于施工順利進行，低價格懸輥式制管機轉(zhuǎn)讓，還對工程運用和人們?nèi)粘Ｉ町a(chǎn)生積極影響。因此，施工中應(yīng)該認(rèn)識存在的問題，并根據(jù)工程建設(shè)具體需要，做好土建施工與水泥管設(shè)備安裝的配合工作，加強二者的協(xié)調(diào)，確保施工質(zhì)量和效率提高，為公路工程使用和作用的充分發(fā)揮做好準(zhǔn)備。

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