2、分流式的安裝方式

　　分流的安裝，馬達(dá)的外伸軸位置會任意一邊的伸出，方便了機(jī)器的總體配置。這種安裝方式，齒輪都是采用斜齒的，要采用兩邊一個左一個右的旋轉(zhuǎn)方式，避免齒輪卡死。

　　3、同軸式的安裝方式

　　這種方式的軸向尺寸會較大，因?yàn)橹虚g軸較大，所以受載時候的擾曲會較大，導(dǎo)致齒寬上面的載荷集中現(xiàn)象嚴(yán)重。又因?yàn)檩斎攵撕洼敵龆嗽谕惠S線兩端，60w交流減速馬達(dá)，所以總體配置上面會受到限制。

　　減速馬達(dá)的幾種安裝方式是不同的，因?yàn)檫@個安裝方式不同，終的表現(xiàn)性能上面也會因此存在較大的差異。

在目前用于傳遞動力與運(yùn)動的機(jī)構(gòu)中，減速電機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)。而減速機(jī)的噪聲的污染也是破壞環(huán)保的一大因素，會妨礙人們正常休息、學(xué)習(xí)和工作，低噪音型減速機(jī)理應(yīng)是我們減速機(jī)器企業(yè)所研究和發(fā)展的課題。 齒輪減速機(jī)的噪音對工作平穩(wěn)性精度、齒輪的接觸精度、齒輪的運(yùn)動精度、裝配精度等各方面都有很大的影響，60W減速馬達(dá)，要想降低減速機(jī)的噪音就要知道噪音產(chǎn)生的原因，60W減速馬達(dá)批發(fā)，速器的噪聲是由于在它運(yùn)轉(zhuǎn)過程中機(jī)內(nèi)齒輪嚙合產(chǎn)生周期性的交變力對軸承、箱體的作用而引起的發(fā)生振動。

減速電機(jī)不僅，而且使用的壽命長。那么，現(xiàn)在我國的減速電機(jī)的發(fā)展和行業(yè)現(xiàn)狀如何呢？

微型減速電機(jī)的機(jī)械行業(yè)中，也是同樣的道理，需要掌握核心的技術(shù)突破，60W減速馬達(dá)廠家，才能驅(qū)動行業(yè)的發(fā)展。現(xiàn)在機(jī)械已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化，在成本上也有一定的優(yōu)勢。但是在更加高細(xì)密的減速器上，需要我們有核心的技術(shù)支撐，帶動新型減速電器的發(fā)展。當(dāng)然自古以來，這都是一個重難點(diǎn)，行業(yè)的努力研究探索，擁有成本優(yōu)勢，我們才不會受制于人，才能逐步走上歷史的新高點(diǎn)。

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