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容積流量。
容積流量是空氣壓縮機(jī)的性能指標(biāo),也是國抽不合格項次的項目,每次抽查均有該項目不合格。
近10年、5次容積流量不合格的產(chǎn)品有12臺,容積流量不合格主要原因是企業(yè)盲標(biāo)、虛標(biāo)參數(shù),絕大多數(shù)產(chǎn)品實測值符合標(biāo)準(zhǔn)合格要求,但遠(yuǎn)低于其明示值,該類產(chǎn)品只要嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)要求做好出廠檢驗,將容積流量銘牌參數(shù)標(biāo)定在一個合理的值,就能避免不合格。
要求如下:
供方應(yīng)為電站中壓氣系統(tǒng)提供一套以PLC為基礎(chǔ)構(gòu)成的控制柜,螺桿空氣壓縮機(jī),安裝在空壓機(jī)室,PLC應(yīng)采用性能不低于S7-300系列的可編程序控制器??諌簷C(jī)保護(hù)應(yīng)至少包括如下部分:空壓機(jī)電動機(jī)端相保護(hù) 、過載保護(hù)、各級氣缸的壓力過高保護(hù) 、各級氣缸的溫度保護(hù)等 控制柜內(nèi)為2只空壓機(jī)各提供一塊獨立的控制盤,北京螺桿空氣壓縮機(jī),控制盤設(shè)有空壓機(jī)電動機(jī)啟動控制器、自動空氣開關(guān)等主回路設(shè)備和PLC、帶紅、綠色指示燈的“手動-關(guān)-自動”選擇開關(guān)、按鈕、信號燈、電源隔離變壓器、繼電器、電機(jī)保護(hù)等控制回路設(shè)備以及排氣溫度表,排氣壓力表、油壓表、低油壓停機(jī)繼電器和電熱器。自動控制裝置應(yīng)允許空壓機(jī)交替作“工作”機(jī)運(yùn)行,當(dāng)壓力降到預(yù)定值時,自動啟動空壓機(jī)。應(yīng)提供空壓機(jī)自動控制所要求的全部壓力信號器。還應(yīng)提供三只輔助壓力信號器,用于低壓報警、高壓報警和高壓安全切斷。控制柜至少應(yīng)向計算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)提供儲氣罐壓力高、壓力低的信號及2臺空壓機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。
在寒冷的冬季,天津螺桿空氣壓縮機(jī),低溫對空氣壓縮機(jī)運(yùn)行會產(chǎn)生影響嗎?我們又如何防護(hù)寒冬可能會對空氣壓縮機(jī)造成的危害呢?
1.冷空氣對潤滑油路的影響
油路系統(tǒng)是空壓機(jī)循環(huán)系統(tǒng)中的重要部分,在正常運(yùn)行過程中,油路系統(tǒng)因為機(jī)器的旋轉(zhuǎn)會產(chǎn)生摩擦,摩擦所產(chǎn)生的熱量會使?jié)櫥偷臏囟壬摺?/p>
低氣溫對需要冷卻的油路系統(tǒng)是非常有益的。但對于備用設(shè)備或常年不啟動的空壓機(jī),在低氣溫里再次啟動時,油路可能會因為低溫而使用潤滑油產(chǎn)生凝結(jié),如此啟動就會出故障。
所以這就要對油路系統(tǒng)進(jìn)行檢查,查看潤滑油是否處在正常狀態(tài)。
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