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Rack Jack帶護(hù)套型適用于RJ10-CJ/CAP RJ20-CJ/CAP RJ30-CJ/CAP,帶護(hù)套型也適用于
RJ-4SC、RJ-4SB、RJ-4SH型。RJ40以上的規(guī)格需咨詢。
普通型RJ10-4S注:
1、齒輪邊緣到傳動軸中心間距為95,可以根據(jù)使用要求調(diào)整。
2、齒輪、鏈輪、同步帶輪可以根據(jù)要求設(shè)計選擇。
RJ20-4S注:
1、齒輪邊緣到傳動軸中心間距為120,可以根據(jù)使用要求調(diào)整。
2、齒輪、鏈輪、同步帶輪可以根據(jù)要求設(shè)計選擇。
RJ30-4S注:
1、齒輪邊緣到傳動軸中心間距為150,可以根據(jù)使用要求調(diào)整。
2、齒輪、鏈輪、同步帶輪可以根據(jù)要求設(shè)計選擇。
RJ40-4S注:
1、齒輪邊緣到傳動軸中心間距為220,可以根據(jù)使用要求調(diào)整。
2、齒輪、鏈輪、同步帶輪可以根據(jù)要求設(shè)計選擇。
RJ50-4S注:
1、齒輪邊緣到傳動軸中心間距為220,可以根據(jù)使用要求調(diào)整。
2、齒輪、鏈輪、同步帶輪可以根據(jù)要求設(shè)計選擇。
RJ10-4SB05注:
1、齒輪箱輸入軸端到傳動軸中心間距為105,可以根據(jù)使用要求調(diào)整。
2、齒輪箱輸入軸端尺寸可由設(shè)計人員按照使用要求進(jìn)行設(shè)計。
RJ10-4SB10注:
1、齒輪箱輸入軸端到傳動軸中心間距為110,可以根據(jù)使用要求調(diào)整。
2、齒輪箱輸入軸端尺寸可由設(shè)計人員按照使用要求進(jìn)行設(shè)計。
RJ20-4SB10注:
1、齒輪箱輸入軸端到傳動軸中心間距為110,可以根據(jù)使用要求調(diào)整。
2、齒輪箱輸入軸端尺寸可由設(shè)計人員按照使用要求進(jìn)行設(shè)計。
RJ20-4SB15注:
1、齒輪箱輸入軸端到傳動軸中心間距為140,可以根據(jù)使用要求調(diào)整。
2、齒輪箱輸入軸端尺寸可由設(shè)計人員按照使用要求進(jìn)行設(shè)計。
RJ30-4SB20注:
1、齒輪箱輸入軸端到傳動軸中心間距為190,可以根據(jù)使用要求調(diào)整。
2、齒輪箱輸入軸端尺寸可由設(shè)計人員按照使用要求進(jìn)行設(shè)計。
RJ10-4SH-050、RJ10-4SH-063、RJ10-4SH-075、RJ20-4SH-090、RJ20-4SH-105、RJ30-4SH-130、RJ40-4SH-150、注:渦輪蝸桿減速機(jī)鏈接法蘭可以按照配套電機(jī)尺寸定制。
SL錐齒輪絲桿升降機(jī)詳細(xì)內(nèi)容介紹
錐齒輪絲桿升降機(jī)輸入轉(zhuǎn)速500r/min,提升速度2.7m/min。有不同的結(jié)構(gòu)型式方式,提升高度按用戶的要求制造。該裝置可自鎖。經(jīng)本公司技術(shù)部改進(jìn),金東區(qū)同步升降器,其質(zhì)量、性能可替代國外進(jìn)口的同類產(chǎn)品。
錐齒輪絲桿升降機(jī)可廣泛用于機(jī)械、治金、建筑、水利、化工、制藥、文化衛(wèi)生等各個行業(yè)。
如:機(jī)械加工上重壓緊固裝置升降臺、翻轉(zhuǎn)裝置及塑料加工機(jī)器等;安裝和維修用爬梯和工具升降架、機(jī)車維修升降臺位;軋機(jī)滾道間隙調(diào)整、管材或板材送位置的調(diào)整;鑄造啟?;蚧炷猎煨?冶煉方面用于調(diào)整電極、熱液體澆鑄;建筑方面用于移動設(shè)備和組合成品的模版,SP同步升降器操作簡單,可升降的窗戶、墻壁、圍墻等;文化衛(wèi)生方面可升降舞臺、調(diào)整天游泳池地面高度、調(diào)整手術(shù)臺高度;水利方面用于水庫的閘門和保護(hù)板;科研方面用于不能用人力調(diào)整的運(yùn)動等。特適用于大型的升降平臺。
1、結(jié)構(gòu)型式:
升降機(jī)結(jié)構(gòu)型式:
1型——絲桿作軸向運(yùn)動。
2型——絲桿作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動,絲桿上的螺母作軸向運(yùn)動
2、裝配型式:
升降機(jī)每種結(jié)構(gòu)形式又分為兩種裝配型式
A型——絲桿(或螺母)向上移動
B型——絲桿(或螺母)向下移動
3、絲桿頭部型式:
1型結(jié)構(gòu)型式的絲桿頭部分為:I(圓柱型)Ⅱ(法蘭型)Ⅲ(螺紋型)Ⅳ(扁頭型)四種型式
2型結(jié)構(gòu)型式的絲桿頭部分為:I(圓柱型)和Ⅲ(螺紋型)兩種型式
4、規(guī)格:
按提升力分為:2.5、5、15、20、35、50×10KN八種。
齒輪一般分為三類,分別是平行軸、相交軸及交錯軸齒輪。
齒輪的種類繁多,SP300同步升降器,其分類方法通常的是根據(jù)齒輪軸性。一般分為平行軸、相交軸及交錯軸三種類型。平行軸齒輪包括正齒輪、斜齒輪、內(nèi)齒輪、齒條及斜齒條等。相交軸齒輪有直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪、零度齒錐齒輪等。交錯軸齒輪有交錯軸斜齒齒輪、蝸桿蝸輪、準(zhǔn)雙曲面齒輪等。常用的齒輪分類
平行軸及相交軸的齒輪副的嚙合,基本上是滾動,相對的滑動非常微小,所以。交錯軸斜齒輪及蝸桿蝸輪等交錯軸齒輪副,因為是通過相對滑動產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)以達(dá)到動力傳動,所以摩擦的影響非常大,與其他齒輪相比傳動效率下降。齒輪的效率是齒輪在正常裝配狀況下的傳動效率。如果出現(xiàn)安裝不正確的情況,特別是錐齒輪裝配距離不正確而導(dǎo)致同錐交點(diǎn)有誤差時,其效率會顯著下降。
平行軸的齒輪正齒輪:齒線與軸心線為平行方向的圓柱齒輪。因為易于加工,因此在 動力傳動上使用為廣泛。
齒條:與正齒輪嚙合的直線齒條狀齒輪。可以看成是正齒輪的節(jié)圓直徑變成無限大時的特殊情況。
內(nèi)齒輪:與正齒輪相嚙合在圓環(huán)的內(nèi)側(cè)加工有輪齒的齒輪。主要使用在行星齒輪傳動機(jī)構(gòu)及齒輪聯(lián)軸器等應(yīng) 用上。
斜齒齒輪:齒線為螺旋線的圓柱齒輪。因為比正齒輪強(qiáng)度高且運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),被廣泛使用。傳動時產(chǎn)生軸向推力。
斜齒齒條:與斜齒齒輪相嚙合的條狀齒輪。相當(dāng)于斜齒齒輪的節(jié)徑變成無限大時的情形。
人字齒輪:齒線為左旋及右旋的兩個斜齒齒輪組合而成的齒 輪。有在軸向不產(chǎn)生推力的優(yōu)點(diǎn)。
相交軸齒輪:直齒錐齒輪:齒線與節(jié)錐線的母線一致的錐齒輪。在錐齒輪中,屬于比較容易制造的類型。所以,作為傳動用錐齒輪應(yīng)用范圍廣泛。
弧齒錐齒輪:齒線為曲線,帶有螺旋角的錐齒輪。雖然與直齒錐齒輪相比,制作難度較大,但是作為高強(qiáng)度、低噪音的齒輪使用也很廣泛。
零度錐齒輪:螺旋角為零度的曲線齒錐齒輪。因為同時具有直齒和曲齒錐齒輪的特征,齒面的受力情形與直齒錐齒輪相同。
其他特殊齒輪面齒輪:可與正齒輪或斜齒齒輪嚙合的圓盤狀齒輪。在直交軸及交錯軸間傳動。
鼓形蝸桿副:鼓形蝸桿及與之嚙合的蝸輪的總稱。雖然制造比較困難,但比起圓柱蝸桿副,可以傳動大負(fù)荷。
準(zhǔn)雙曲面齒輪:在交錯軸間傳動的圓錐形齒輪。大小齒輪經(jīng)過偏心加工,與弧齒齒輪相似,嚙合原理非常復(fù)雜。
齒輪的基本術(shù)語和尺寸計算齒輪有很多齒輪所特有的術(shù)語和表現(xiàn)方法,為了使大家能更多的了解齒輪,在此介紹一些經(jīng)常使用的齒輪基本術(shù)語。
表示輪齒的大小的術(shù)語是模數(shù):
m1、m3、m8…被稱為模數(shù)1、模數(shù)3、模數(shù)8。
模數(shù)是全世界通用的稱呼,SP3000同步升降器,使用符號m(模數(shù))和數(shù)字(毫米〉來表示輪齒的大小,數(shù)字越大,輪齒也越大。
另外,在使用英制單位的國家(比如美國),使用符號(徑節(jié))及數(shù)字(分度圓直徑為1英吋時的齒輪的輪齒數(shù))來表示輪齒的大小。比如:DP24、DP8,…等等。還有使用符號(周節(jié))和數(shù)字(毫米)來表示輪齒大小的比較特殊的稱呼方法。比如CP5、CP10、…
模數(shù)乘以圓周率即可得到齒距(p)。齒距是相鄰兩齒間的長度。用公式表示就是:
不同模數(shù)的輪齒大小對比:
壓力角:壓力角是決定齒輪齒形的參數(shù)。即輪齒齒面的傾斜度。壓力角(α)一般采用20°。以前,壓力角為14.5°的齒輪曾經(jīng)很普及。
壓力角是在齒面的一點(diǎn)(一般是指節(jié)點(diǎn))上,半徑線與齒形的切線間所成之角度。如圖所示,α為壓力角。因為α’=α,所以α’也是壓力角。
A齒與B齒的嚙合狀態(tài)從節(jié)點(diǎn)看上去時:
A齒在節(jié)點(diǎn)上推動B點(diǎn)。這個時候的推動力作用在A齒及B齒的共同法線上。也就是說,共同法線是力的作用方向,亦是承受壓力的方向,α則為壓力角。
企業(yè): 德州東邁減速機(jī)有限公司
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