熄焦車是用來裝載由焦爐推出溫度約1000C的赤熱焦炭。并由電機車牽引送入熄焦塔進行濕法熄焦，然后將焦炭運往焦臺卸出的設備。熄焦車分為移動熄焦和熄焦兩種形式。由于低水分熄焦使用工藝的需求，熄焦車的接焦方式采用熄焦。優(yōu)點在于焦炭含水低、污水排放量減少。但這樣的熄焦方式對熄焦車的要求較高?，F(xiàn)場經(jīng)常會出現(xiàn)熄焦車體變形嚴重、熄焦車底部耐熱板損壞嚴重等諸多問題。

焦爐機械現(xiàn)場控制系統(tǒng)具備以下要求與特點：

1、焦爐機械運行機構繁多，每個單元機構均由多個油缸組成，且每個油缸的工藝動作流程均有連貫性，另外受設備的工藝布置要求限制，大部分機構的可視性差，上述工藝特點要求控制系統(tǒng)應設置一個開放的可視化的過程控制環(huán)節(jié)，將生產(chǎn)和過程自動化集成為一個系統(tǒng)，使操作與監(jiān)控的設計成為可能，搖動給料器價格，并應具備故障報警、記錄操作數(shù)據(jù)、記錄事件數(shù)據(jù)、詳細說明操作及維修的信息及趨勢等生產(chǎn)管理功能?？紤]到生產(chǎn)和網(wǎng)絡技術、傳感器技術、無線通訊技術、計算機技術的迅猛發(fā)展，控制系統(tǒng)應具有良好的可擴展性，控制系統(tǒng)可通過設備層網(wǎng)絡采集編碼器與油缸位移傳感器等數(shù)據(jù)信號，實時控制電機與油缸的行程動作。具備上述要求特點的控制系統(tǒng)，不僅可保證系統(tǒng)的可靠性、可擴展性，提高了數(shù)據(jù)的傳輸速率，同時實現(xiàn)了控制單元的分散布置和工藝流程的集中控制，減少了電纜的數(shù)量，降低了控制系統(tǒng)的成本，提高了系統(tǒng)的可維護性。

為了提高熄焦車使用壽命以及存在的諸多隱患，我們進行了現(xiàn)場考察和分析。造成熄焦車使用壽命短的原因有以下幾點:1.熄焦車接焦完成后在通往熄焦塔過程中時間過長，導致車廂內鋼結構.與耐熱板受熱時間過長產(chǎn)生變形；2.熄焦車在熄焦塔下熄焦時，因熄焦塔噴頭水壓滿足不了熄焦工藝規(guī)定的時間。熄焦時間拖長會使耐熱板損壞過快以及車體變形；3.熄焦采用的是浮騰法熄焦，高強水槍直接噴射焦炭頂部，使水快速滲透到焦炭底部形成蒸汽的熄焦過程。熄焦過程中車廂內赤紅焦炭火焰會被水壓蓋住，被蓋住的強火和腐蝕性的熄焦水從熄焦車下部車門縫隙中強力沖出。被擠壓的強火和帶有有腐蝕性的熄焦水對車門易產(chǎn)生變形。

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