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【網(wǎng)架鋼支座】網(wǎng)架支座是依據(jù)中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《球形支座技術(shù)條件
(GB/T17955-2009)及建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50011-2001)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50017-2003),單向鋼結(jié)構(gòu)球形支座成品報(bào)價(jià),經(jīng)詳細(xì)的靜力學(xué)、動(dòng)力學(xué)分析研制而成的新型抗震減振鋼支座??拐饻p振支座結(jié)構(gòu)更加合理,性能更加可靠,使用壽命更長(zhǎng)。
【滑動(dòng)網(wǎng)架鋼支座】(又名鋼結(jié)構(gòu)支座)分為四個(gè)類型:GKQZ型鋼結(jié)構(gòu)抗震鋼球支座、GJQZ型鋼結(jié)構(gòu)減震鋼球支座、GKGZ型鋼結(jié)構(gòu)抗震球型鋼支座、GJGZ型鋼結(jié)構(gòu)減震球型鋼支座。
QZ系列球型支座是由上支座板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板(F4、球面四氟板)及橡膠擋圈組成的一種特殊盆式橡膠支座產(chǎn)品。它將盆式支座中的橡膠板改為球面四氟板因而得名,由于QZ球型支座中間鋼板及底盆亦相應(yīng)地改成球面,固定鋼結(jié)構(gòu)球形支座成品報(bào)價(jià),減小了摩擦系數(shù)。其位移由上支座板與平面四氟板之間的滑動(dòng)來實(shí)現(xiàn)。在上支座板上設(shè)置導(dǎo)向槽或?qū)颦h(huán)來約束支座的單向或多向位移,成品鋼支座鋼結(jié)構(gòu)球形支座成品報(bào)價(jià),可以制成球形單向活動(dòng)支座和固定支座。通過球形板和球面四氟板之間的滑動(dòng)來滿足支座轉(zhuǎn)角的需要。
本實(shí)用新型的坡形球形支座在安裝前,預(yù)先初調(diào)自動(dòng)限位調(diào)整螺檢裝置,將支 座調(diào)至橋梁所需相應(yīng)坡度。在安裝時(shí),先在橋墩上設(shè)置支承塾石,可采用地腳螺栓
將支座的下座板1 4與支承墊石連接,并用環(huán)氧砂漿將支座固定(或在支承塾石上 預(yù)埋鋼板與支座連接),并使支座的坡角方向與橋梁縱坡一致。支座定位完畢后,浙江鋼結(jié)構(gòu)球形支座成品報(bào)價(jià), 再行加梁,梁體可依靠其自重及實(shí)際坡度自動(dòng)調(diào)節(jié)支座達(dá)配合。待架梁全部完
畢后,割除自動(dòng)限位_螈栓裝置即可,整個(gè)坡形球形支座安裝完畢。
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