冬季橋梁運輸車應(yīng)定期更換機油

   不少人在選擇機油時，都會覺得價格越貴的機油就越好，其實這種認(rèn)知是非常錯誤的。通常情況下，價格越高、質(zhì)量越好的機油油膜會比較薄，同級別的低溫流動性越強，對運梁車發(fā)動機內(nèi)部各部件的保護(hù)性更好，同時內(nèi)部添加劑的清潔效果也會更好，但是這種機油并不適合所有車輛使用。

    與機油本身的質(zhì)量和性能相比，我們更應(yīng)看重它與橋梁運輸車發(fā)動機的匹配性，不同型號、使用年限的發(fā)動機對機油的性能要求也不相同。

運梁作業(yè)安全要求

運梁前，300t新式輪胎運梁平車，派專人負(fù)責(zé)對運梁車經(jīng)過的道路和已架橋梁進(jìn)行檢查，確定運輸線路上無障礙物，用白線劃出運梁通道上的中心線及邊線，運梁車必須嚴(yán)格按照規(guī)定路線行駛。運梁線路路基要達(dá)到質(zhì)量要求，縱向坡度≤1%，橫坡≤4%，重載啟動起步應(yīng)平穩(wěn)，嚴(yán)禁急停急加速，控制速度5km/h以內(nèi)，坡道地段控制在3km/h，雨雪及大風(fēng)等惡劣條件下，不得進(jìn)行運梁作業(yè)。運梁車接近架橋機時應(yīng)一度停車，檢查凈空、側(cè)面間隙等能否滿足安全運行要求。通過架橋機支腿時，行車速度應(yīng)嚴(yán)格控制在3m/nin以內(nèi)。禁止運梁車碰撞架橋機的任何部位。

據(jù)了解，輪胎式運梁車是目前橋梁運輸過程中比較理想的預(yù)制梁運輸工具。主要適用于：架橋工地，預(yù)制梁場與架橋工地等較遠(yuǎn)的場合，120t新式輪胎運梁平車，并且整車是由兩個獨立的運行結(jié)構(gòu)組成的運輸機械。

　設(shè)計的輪胎式運梁車的中心距通用于T梁、箱梁、 45°斜角梁的運輸，運梁平車，無形中為您節(jié)約了資金投入，簡化了運輸過程，節(jié)省了人力財力。

　同時，120T輪胎式運梁車車型緊湊，運梁平車生產(chǎn)廠家，不受遂道以及涵洞狹小空間的限制，且整機性能，穩(wěn)定性、抗傾覆性好。

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