扳動(dòng)挖土機(jī)行走操縱手柄，感到很沉重(幾乎扳不動(dòng))為什么？ 　　

　　行走分配閥和其他分配閥不同。多數(shù)機(jī)器的行走分配閥不是液控的，而是通過機(jī)械式拉桿，由手工直接拉動(dòng)。由于機(jī)器陳舊，山河旋挖鉆機(jī)維修，或者分配滑閥曾有磨損，使行走滑閥與孔的配合間隙變大，高壓油會(huì)從油道經(jīng)滑閥間隙泄漏到有彈簧的一端，彈簧外還有彈簧罩緊密地罩著，使罩內(nèi)形成高壓，導(dǎo)致分配閥要往有彈簧這邊移位時(shí)，操縱桿十分沉重(往另一方向則較輕)。 　　

　同時(shí)操作兩條履帶的行走操作桿使挖土機(jī)起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)在瞬間下降，甚至熄火，是和原因？ 　　

　　這個(gè)故障較常見。這主要是柱塞泵變量機(jī)構(gòu)有問題。機(jī)器在空轉(zhuǎn)狀態(tài)下，武漢旋挖鉆機(jī)維修，柱塞泵仍有很大的流量。 　　

分析認(rèn)為，后泵剛換了五個(gè)新柱塞，新柱塞間隙小，而前泵還是以前的舊柱塞，由此新柱塞產(chǎn)生的油壓就高于舊柱塞產(chǎn)生的，同時(shí)泄漏少，流量也大，使得前后泵的出油量不一樣，從而產(chǎn)生左右輪速不同的現(xiàn)象.經(jīng)討論決定不再拆卸主液壓泵，旋挖鉆機(jī)修理費(fèi)，而是采用調(diào)節(jié)前后泵的流量來解決此問題.

為此調(diào)節(jié)后泵調(diào)節(jié)閥上的調(diào)節(jié)螺栓，使之向內(nèi)旋轉(zhuǎn)90度，調(diào)小后泵流量.而把前泵調(diào)節(jié)閥上調(diào)節(jié)螺栓向外旋轉(zhuǎn)90度，調(diào)大前泵流量，后把調(diào)節(jié)螺栓外圈的緊固螺栓擰緊.再起動(dòng)，試車，行走偏向現(xiàn)象明顯改善.然后再用前述方法調(diào)節(jié)前后泵流量，試車，已無明顯跑偏現(xiàn)象.

有排氣閥或排氣羅塞的液壓缸，旋挖鉆機(jī)維修多少錢，必須將排氣閥或排氣羅塞安裝在點(diǎn)，以便排除空氣。8.缸的軸向兩端不能固定死，且一端必須保持浮動(dòng)以防止熱膨脹的影響。由于缸內(nèi)受液壓力和熱膨脹等因素的作用，有軸向伸縮。若缸兩端固定死，將導(dǎo)致缸各部分變形。9.導(dǎo)向套與活塞桿間隙要符合要求。10.注意缸與導(dǎo)軌的平行度和直線度，其偏差應(yīng)在0.1毫米/全長(zhǎng)之內(nèi)。如果液壓缸上母線全長(zhǎng)超差，應(yīng)修刮液壓缸的支架底面或修刮機(jī)床的接觸面來達(dá)到要求;如果側(cè)母線超差、可松開液壓缸和固定螺釘，拔掉定位鎖，校正其側(cè)母線的精度。

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