自行式高空作業(yè)平臺(tái)限位桿是可繞其自身軸線(xiàn)旋轉(zhuǎn)的螺紋桿，限位塊是與自行式高空作業(yè)平臺(tái)螺紋桿配合并在螺桿上來(lái)回移動(dòng)的螺母。限位槽，其中導(dǎo)螺桿的長(zhǎng)度大于支撐臂在基座上的滑動(dòng)路徑的長(zhǎng)度。

   限位組件還包括設(shè)置在引桿的從底座出來(lái)的端部的驅(qū)動(dòng)手輪。因此，限制塊的移動(dòng)通過(guò)手動(dòng)旋轉(zhuǎn)模式實(shí)現(xiàn)。

   限制部件還包括用于驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)手輪反轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)單元，以及能夠與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連通的控制單元。 在控制單元獲得驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)信息之后，高空車(chē)出租，可以將控制單元傳送到驅(qū)動(dòng)單元以實(shí)現(xiàn)限制塊。 限位塊與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)同步移動(dòng)，限位塊始終與可滑動(dòng)地設(shè)置在支撐臂上的基座的端部相對(duì)。 有兩組限位部件，相應(yīng)地設(shè)置在支撐臂的側(cè)面。

   具體地，自行式高空作業(yè)平臺(tái)螺紋桿位于支撐臂的外側(cè)。 另外，前座設(shè)置在底座的前端，升降機(jī)還包括位于底座底部的輪子，以及設(shè)置在底座上的傳動(dòng)組件，用于驅(qū)動(dòng)靠近底座的輪子。

高安全性、高作業(yè)效率和高環(huán)境適應(yīng)性要求高空作業(yè)車(chē)作為一種工程機(jī)械，其特殊性在于：

一、施工場(chǎng)所環(huán)境的非結(jié)構(gòu)性，即其工作環(huán)境不可預(yù)知并且多變，因此要求對(duì)環(huán)境具有高適應(yīng)性；

二、載人高空作業(yè)，其作業(yè)安全性要求比一般工程車(chē)輛高，即所謂高安全性；

三、其經(jīng)常用于搶修作業(yè)，并且多為室外或野外作業(yè)，作業(yè)環(huán)境條件差，所以要求其具有作業(yè)的高的效率。

四、新型的全液壓自行式底盤(pán)：研制的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)車(chē)車(chē)，采用了機(jī)電液一體化、可靠性設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等技術(shù)，成功地研制了一種全液壓驅(qū)動(dòng)、自行式底盤(pán)，突破了以往國(guó)內(nèi)高空作業(yè)車(chē)只能采用汽車(chē)或起重機(jī)底盤(pán)改裝設(shè)計(jì)的限制。

輔助行走與人手推行的高空作業(yè)平臺(tái)的區(qū)別：

輔助行走式

輔助行走式高空作業(yè)車(chē)的優(yōu)點(diǎn)是不需要手推前進(jìn)，只需使用控制按鈕就能實(shí)現(xiàn)高空作業(yè)平臺(tái)向前行走。不需要人工推們不需要接外部電源，靈活使用，只需一人便可完成前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)向、快、慢速行走和上下等動(dòng)作，省工、省力。特別適用于車(chē)站、碼頭、機(jī)場(chǎng)、電廠、體育場(chǎng)館、大型企業(yè)等較大范圍的高空作業(yè)，目前在國(guó)內(nèi)是理想的高空作業(yè)設(shè)備。

人手推行式

手推式移動(dòng)液壓高空作業(yè)平臺(tái)顧名思義就是需要人來(lái)進(jìn)行拉動(dòng)行走，特殊場(chǎng)所也可選用防爆電機(jī)、電器等。該液壓高空作業(yè)平臺(tái)控制方式為電動(dòng)上、下控制升降，手、電兩用器控制，在停電時(shí)仍可使用。方便靈活，安全可靠。主要用于大型倉(cāng)庫(kù)、貨架貨物擺放和提取。設(shè)計(jì)新穎，結(jié)構(gòu)緊湊，安全平穩(wěn)。

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