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卡車保養(yǎng):按照機油標尺刻度線合理添加機油。
機油痕跡在上下標尺刻度之間即為正常
當發(fā)動機油底殼中的機油不足時,軸承與軸頸等摩擦會因機油的量少而潤滑不良,加劇磨損程度,甚至引發(fā)燒瓦軸事故。但是,如果機油太多,發(fā)動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產(chǎn)生劇烈的攪動,不僅增加了發(fā)動機內(nèi)部功率損失,而且還會使濺到缸壁上的機油增多,產(chǎn)生燒排機油故障。因此,發(fā)動機油底殼中的機油應(yīng)控制在機油尺的上、下刻線之間為好。
福田全新M3,天津福田中卡價格,初次見面,天津福田中卡專賣店,既陌生又熟悉。陌生在于全新的命名,M3產(chǎn)品是福田汽車針對現(xiàn)階段市場需求,全力打造的輕卡產(chǎn)品。熟悉則是與自家兄弟相似的外觀造型,卻又更加注重細節(jié),將品質(zhì)提升到了一個更高的層面。福田M3繼承福田家族成熟外觀造型設(shè)計,零部件通用性得到加強。產(chǎn)品在可靠性方面更是高于同類產(chǎn)品20%。
在保證動力的情況下,福田時代M3采用整車模塊化、輕量化設(shè)計,自重更輕,采用整車智能節(jié)油系統(tǒng),滄州天津福田中卡,綜合油耗相比同類產(chǎn)品節(jié)油10%以上;而且福田時代M3零部件通用化程度更高,保養(yǎng)成本更低,成為輕卡業(yè)內(nèi)新的“性價比zhi王”。 在外觀、舒適性、動力和安全方面先進,顯然滿足不了福田時代M3的野心。在服務(wù)和售后方面,M3同樣成為同級競品中的佼佼者。
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