導(dǎo)致這種問題出現(xiàn)的主要原因有：柴油濾清器雜質(zhì)過多，導(dǎo)致濾清器被堵住；油泵皮帶松動(dòng)；油管漏氣；發(fā)電機(jī)磨損嚴(yán)重。

出現(xiàn)上述問題可以采取如下的解決措施：清洗柴油濾清器或者使用新的；更換新的皮帶；檢查油管是否漏氣；查看發(fā)電機(jī)具體磨損情況，維修更換配件或者使用新的發(fā)電機(jī)。

本文對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的維護(hù)工作進(jìn)行了簡單的介紹，重點(diǎn)分析了柴油發(fā)電機(jī)的主要故障，涉及到柴油發(fā)電機(jī)的各個(gè)細(xì)節(jié)問題，針對(duì)這些問題又提出了具體的解決措施，發(fā)電機(jī)租賃價(jià)格，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的維護(hù)檢修工作有很大的幫助。

為什么傳統(tǒng)的保護(hù) 裝置保護(hù)效果不甚理想？傳統(tǒng)的電機(jī)保護(hù)裝置以熔斷器、熱繼電器為主。熔斷器是使用早、的保護(hù)裝置。其實(shí)，熔斷器主要是用于短路故障時(shí)，保護(hù)供電線路，減小故障范圍的擴(kuò)大。認(rèn)為熔斷器可以保護(hù)電機(jī)短路或過載，不按電機(jī)的起動(dòng)電流選擇熔絲，而是按額定電流來選擇，是不科學(xué)的。豈不知，這樣更容易造成電動(dòng)機(jī)因斷相運(yùn)行而損壞電機(jī)。熱繼電器是應(yīng)用廣的電機(jī)過載保護(hù)裝置。但熱繼電器功能單一，靈敏度低、誤差大、穩(wěn)定性差，已為廣大電氣工作者所認(rèn)識(shí)，所有這些缺陷造成電機(jī)保護(hù)不可靠。事實(shí)也正是這樣；盡管許多設(shè)備安裝了熱繼電器，但電機(jī)損壞而影響正常生產(chǎn)的現(xiàn)象仍普遍存在。

我們?cè)谑褂貌裼蜋C(jī)時(shí)難免會(huì)遇到一些故障，下面我們就來簡單介紹一下柴油機(jī)不噴油故障的檢查順序：步，查看油箱中是否有油，油是否凝結(jié)，油箱開關(guān)是否打開，調(diào)速手柄是否放在中間位置。第二步，搖車觀察高壓油管及兩端接頭處是否漏油。第三步，擰開噴油泵的放氣螺釘，放盡空氣，如果不流油或流油不暢，發(fā)電機(jī)租賃哪家好，表明低壓油路堵塞。第四步，卸下高壓油管，如果有油從出油閥緊帽孔中流油出或滴出，說明出油閥漏油。第五步，搖車看有無油一股股地從出油閥緊帽孔中噴出。無油噴出表明噴油泵處于不噴油的位置，惠州發(fā)電機(jī)租賃，可能是油泵柱塞或調(diào)速器有犯卡的地方，也有可能是連接脫落。油泵柱塞轉(zhuǎn)到大供油位置仍不噴油，可能是油泵彈簧折斷或柱塞卡死在柱塞套中，發(fā)電機(jī)租賃廠家，彈簧不能使柱塞回位。第六步，搖車有油一股股地噴出，接上高壓油管和噴油器就無油噴出，說明油泵柱塞嚴(yán)重磨損，或噴油嘴燒死在關(guān)閉位置，也可能是噴油壓力調(diào)得過高 。

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