液壓油

液壓油一旦長(zhǎng)期高溫就會(huì)失去抗磨、潤(rùn)滑的功能，液壓油如長(zhǎng)期在高溫下，液體分子活動(dòng)加劇，內(nèi)聚力減小，液壓油變稀，液壓油油膜變薄并極易被破壞，潤(rùn)滑性能變差，湖南旋挖機(jī)維修，液壓元件磨損加劇，損害液壓泵、閥、鎖等旋挖鉆機(jī)主要部件。終導(dǎo)致旋挖鉆機(jī)動(dòng)作緩慢無(wú)力，降低做工效率，加大旋挖鉆機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)油耗。液壓油液高溫還會(huì)導(dǎo)致油管路爆裂、油封、卡閥等機(jī)械故障，給機(jī)主造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。

解決因液壓油高溫導(dǎo)致旋挖鉆機(jī)速度變慢需要注意的事項(xiàng)：

1.定時(shí)清洗液壓油散熱器系統(tǒng)。

2.合理選用液壓油。

3.按標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整系統(tǒng)壓力。

4.防止管路堵塞和油液走漏。

5.及時(shí)修理更換磨損的液壓元件。

異響與發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)的關(guān)系

發(fā)動(dòng)機(jī)的異響故障往往與發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)有明顯的關(guān)系，尤其是曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的異響都與工作循環(huán)有關(guān)。就四行程發(fā)動(dòng)機(jī)而言，中聯(lián)旋挖機(jī)維修，凡由曲柄連桿機(jī)構(gòu)引起的聲響均為發(fā)動(dòng)機(jī)作功一次發(fā)響兩次；凡由配氣機(jī)構(gòu)引起的聲響均為發(fā)動(dòng)機(jī)作功一次發(fā)響一次。

1、由曲柄連桿機(jī)構(gòu)引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷發(fā)出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承松曠過(guò)甚；活塞環(huán)漏氣。

2、由配氣機(jī)構(gòu)引起的異響其原因有：氣門(mén)間隙過(guò)大；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；凸輪輪廓靡損；氣門(mén)桿與其導(dǎo)管間隙過(guò)大；氣門(mén)彈簧折斷；凸輪軸正時(shí)齒輪徑向；氣門(mén)座圈松脫；氣門(mén)卡滯不能關(guān)閉。

旋挖鉆機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油：

旋挖鉆機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油可分為三種情況：加速時(shí)燒機(jī)油、涼車燒機(jī)油和任何情況下都燒機(jī)油。

在加速時(shí)燒機(jī)油是指旋挖鉆機(jī)在原地著車猛踩油門(mén)或運(yùn)行過(guò)程中如猛踩油門(mén)時(shí)，旋挖機(jī)鉆頭維修，大量藍(lán)煙會(huì)從排氣管排出。嚴(yán)重時(shí)，徐工旋挖機(jī)維修，可在行駛中猛踩油門(mén)后，從排氣管側(cè)的反光鏡中看見(jiàn)藍(lán)色煙霧。

這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)活塞上的活塞環(huán)與氣缸壁密封不嚴(yán)，急加速時(shí)機(jī)油直接從曲軸箱躥到了氣缸內(nèi)，導(dǎo)致燒機(jī)油。

涼車燒機(jī)油是指早上次啟動(dòng)旋挖鉆機(jī)時(shí)，后排氣管會(huì)有比較濃的藍(lán)色煙霧排出。過(guò)一段時(shí)間藍(lán)色煙霧消失，當(dāng)天一般不會(huì)再有類似的情況發(fā)生。而第二天啟動(dòng)旋挖鉆機(jī)時(shí)又有類似問(wèn)題發(fā)生。

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