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2.2.3 滿載試驗
2.2.3.1 具有以下條件之一者不作滿載試驗
a. 未作空載試驗或試驗情況不正常;
b. 電機(jī)結(jié)構(gòu)特殊如軸伸端細(xì)長無法進(jìn)行滿載試驗;
c. 帶負(fù)載后有嚴(yán)重振動;
d. 帶負(fù)載后換向惡劣火花大于2級而無法用簡單方法排除;
e. 繞組軸承溫度超過允許值而又無法用簡單方法排除;
f. 工程協(xié)議未規(guī)定作滿載勘驗試驗要求的電機(jī);
g. 小修工程范圍的電機(jī)。
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五、機(jī)械部分檢修項目及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) ⑴噴油泵的調(diào)整和檢修
①噴油泵噴油量的調(diào)整
②將噴油卡在老鉗上。
③做一個手搖柄,青島微電機(jī),固定在噴油泵的連接盤上。
④接好油管、噴油器及油箱的通路。
⑤搖轉(zhuǎn)手搖柄,微電機(jī)廠家,排出油路中的空氣。
⑥在每個噴油器的噴口下放一個帶有刻度的油杯。 ⑦將調(diào)節(jié)齒桿放在制造廠規(guī)定的各個供油位置上。 ⑨轉(zhuǎn)動手搖柄不少于100圈,然后檢查站油杯內(nèi)所收集的油量,微電機(jī)生產(chǎn)廠家,計算出各分泵供油差別的百分?jǐn)?shù)。一般在低速下噴油量的差別應(yīng)在8%-10%以下,否則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整,無法調(diào)整時,應(yīng)更換噴油泵。
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3.2.4 電機(jī)軸端應(yīng)做好標(biāo)記以免裝復(fù)時搞錯。
3.2.5 聯(lián)軸器或皮帶盤與轉(zhuǎn)軸安裝進(jìn)出位臵測量后應(yīng)做好標(biāo)記并記錄。
3.2.6 聯(lián)軸器或皮帶盤的拆卸應(yīng)先將止頭螺絲或緊固件松開用拉具拉下如拉不
下可使用松銹潤滑劑或采用噴燈、炔等急火來加熱聯(lián)軸器或皮帶盤外側(cè)后再拉。加熱
時溫度不可過高以防軸端變形受損。齒輪連接者一般不加熱防止齒輪退火。
3.2.7 取下聯(lián)軸器或皮帶盤后測量其內(nèi)孔與轉(zhuǎn)軸配合情況如超過極限偏差的過
緊則可對內(nèi)孔進(jìn)行拂刮;過松則進(jìn)行補(bǔ)焊光車或其他處理聯(lián)軸器皮帶盤與轉(zhuǎn)軸的
極限偏差見表1。
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