鐵氟龍噴涂結(jié)構(gòu)設計方面的問題解析：發(fā)動機下部除了1輛車有局部防護外，其它5輛車沒有任何防護措施。當試驗車駛過鹽水槽時，發(fā)動機艙直接受鹽水賤射，發(fā)動機輪系、發(fā)電機、起動機、空調(diào)儲液罐、轉(zhuǎn)向助力泵及轉(zhuǎn)向系回油管、離合器總泵連接管、風扇電機、喇叭、空調(diào)控制裝置、機油濾清器、散熱器和冷凝器等都發(fā)生嚴重腐蝕或出現(xiàn)故障。我們注意到來我所進行可靠性試驗的上海大眾帕薩特B5、一汽大眾奧迪A6等新車型，發(fā)動機底部被封得嚴嚴實實，根本就看不到發(fā)動機艙內(nèi)部的情況，這代表了目前國外汽車防腐設計的先進水平。

現(xiàn)如今，特氟龍噴涂加工廠家，鐵氟龍噴涂設備已走向現(xiàn)代化，自動化技術的程度也越來越高。而噴涂設備的工作效率是大家關注的問題之一。

1、定時查看與保護噴涂設備

對功能落后或老化的設備篩選掉，關于已過保修期，修理費用貴重或原產(chǎn)廠家轉(zhuǎn)產(chǎn)無法修理的靜電噴涂設備是塊雞肋，修理時刻和費用影響全體效益，耐磨特氟龍噴涂，需更換掉，有些工件比較難噴，可備用一套高功能靜電噴涂設備。

需與時俱進，佛山特氟龍噴涂，在條件答應狀況下，特氟龍噴涂公司，用噴涂工效高、涂料利用率高的靜電噴涂設備，削減次品的呈現(xiàn)，下降返工，可進步全體工作功率。

　鐵氟龍是一系列氟聚合物產(chǎn)品的總稱：包括聚偏氟乙烯PVDF、聚四氟乙烯PTFE、FEP、聚醚醚酮PEEK、乙烯-四氟乙烯共聚物ETFE、聚四氟乙烯烷氧基樹脂PFA等。各個品種的鐵氟龍性能、用途不同，價格也不相同，近鐵氟龍價格一直比較平穩(wěn)。

耐低溫——具有良好的機械韌性；即使溫度下降到-196℃，也可保持5%的伸長率。在-100度時仍柔軟。

　　耐腐蝕——對大多數(shù)化學藥品和溶劑，表現(xiàn)出惰性、能耐強酸強堿、水和各種溶劑。能耐王水和一切溶劑。

　　高潤滑——是固體材料中摩擦系數(shù)者。具有塑料中小的摩擦系數(shù)（0.04）。比冰還要光滑。

　　耐老化——耐輻照性能和較低的滲透性：長期暴露于大氣中，表面及性能保持不變。

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