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消聲器在結構上比較緊湊,消聲筒采用不銹鋼制造不易腐蝕,消聲量大、耗鋼率低,具有體積小,重量輕,金湖消聲器尾管,強度高,安裝放便等優(yōu)點;消聲器單獨固定,能滿足管道熱位移的要求,消聲器尾管廠商,同時,還能吸收排氣管的垂直和水平熱位移,保證排氣管道熱態(tài)工作的安全性是一種效果顯著的控制排氣放空噪聲的消聲設備,消聲器的安裝不影響安全閥排量和安全閥的起跳,能夠進行聲學上的定量計算,消聲器尾管多少錢,確保安全有效。
汽車消yin器主要用于降低機動車的發(fā)動機工作時產生的噪聲,其原理是汽車排氣管由兩個長度不同的管道構成,這兩個管道先分開再交匯,由于這兩個管道的的長度差值等于汽車所發(fā)出的聲波的波長的一半,使得兩列聲波在疊加時發(fā)生干涉相互抵消而減弱聲強,使傳過來的聲音減小,從而起到消音的效果。
由于兩個管道的的長度差值等于汽車所發(fā)出的聲波的波長的一半,使得兩列聲波在疊加時發(fā)生干涉相互抵消而減弱聲強,使聲音減小,從而起到消音的效果。
汽車消聲器是阻止聲響傳達而讓氣流經由的、防治氣活動力性噪聲的設備。當前為抑制高壓氣流排放導致的環(huán)境噪聲,世界上已具有多種型式的消聲器,大多選用阻抗復合型消聲原理。而由于布局雜亂、重量大、高溫氧化吸聲填料,高速氣流沖擊吸聲填料,水氣浸透吸聲填料等緣由,形成消聲器修理頻頻、消聲作用差,運用周期短等狀況,向來是汽車消聲器面臨的首要疑問。
毛病表象:一輛東風EQ1090D型轎車在行進中消聲器呈現放炮表象,停車查看中,當把焚燒線圈高壓總前方拔下,在距離缸體34mm處試火,消聲器尾管廠家,扳動分電器斷電觸點或搖轉曲軸時,跳火均正常,但發(fā)現分電器斷電觸點有燒蝕表象。用砂條修磨觸點并調整曠地空閑至0.35-0.45mm后,發(fā)念頭發(fā)動后工作正常,可是當轎車行進約40公里后,消聲器又呈現放炮表象。
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