架空乘人裝置生產(chǎn)廠家
架空乘人裝置“猴車”從2000年開(kāi)始進(jìn)入市場(chǎng)并在一些煤礦推廣應(yīng)用到目前在全國(guó)煤礦得到大規(guī)模使用，已近15個(gè)年頭了，但耐人尋味的是，礦用架空乘人裝置，這一事關(guān)礦工生命安全的煤礦運(yùn)輸設(shè)備卻一直缺乏全國(guó)統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)格有效的監(jiān)管措施，致使“猴車”問(wèn)題突出，嚴(yán)重影響了“猴車”產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展和礦工的生命安全。架空乘人裝置實(shí)際上，煤礦架空乘人裝置，早在2000年~2005年“猴車”剛剛開(kāi)始起步的個(gè)發(fā)展時(shí)期，因“猴車”國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)滯后，又缺乏必要的行業(yè)監(jiān)管，這一時(shí)期生產(chǎn)的“猴車”安全隱患比較突出。架空乘人裝置


架空乘人裝置生產(chǎn)廠家
架空乘人裝置“驅(qū)動(dòng)式‘猴車’是一種自動(dòng)化、智能化控制水平很高的產(chǎn)品，顯著的優(yōu)點(diǎn)是停車后，驅(qū)動(dòng)裝置完全自鎖，即在外力作用下，驅(qū)動(dòng)輪完全被鎖住不能轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣可有效避免‘猴車’系統(tǒng)停車后打滑和飛車現(xiàn)象的發(fā)生，大大提高了安全性能。架空乘人裝置”肖公平進(jìn)一步介紹說(shuō)，“液壓猴車”的動(dòng)力源由于采用全液壓驅(qū)動(dòng)，運(yùn)輸系統(tǒng)無(wú)論是高速或是低速均可實(shí)現(xiàn)等加速啟動(dòng)、等減速停車以及電動(dòng)機(jī)的無(wú)負(fù)荷啟動(dòng)。而且，驅(qū)動(dòng)部件與泵站分開(kāi)布置，液壓驅(qū)動(dòng)所具備的高功率密度特點(diǎn)也使得設(shè)備的動(dòng)力部件體積小、重量輕、占有空間小、非常適應(yīng)煤礦井下的小斷面巷道及起重運(yùn)輸不便的場(chǎng)合布置、安裝和維修。架空乘人裝置


架空乘人裝置猴車的使用環(huán)境條件：1）煤礦巷道工作有坡度。2) 隔爆型乘人裝置工作時(shí)， 周圍空氣中、煤塵等不應(yīng)超過(guò)《煤礦安全規(guī)程》中規(guī)定的濃度。架空乘人裝置3) 乘人裝置應(yīng)安裝在空氣溫度0℃～40℃、相對(duì)濕度不大于85%(環(huán)境溫度為20℃±5℃時(shí))，海拔高度不超過(guò)1000m的巷道內(nèi)，架空乘人裝置，應(yīng)能防止液體浸入電器內(nèi)部，東營(yíng)架空乘人裝置，無(wú)劇烈震動(dòng)、顛簸，無(wú)腐蝕性氣體的環(huán)境中工作。4) 當(dāng)海拔高度超過(guò)1000m時(shí)，需要考慮到空氣冷卻作用和介電強(qiáng)度的下降，選用的電氣設(shè)備應(yīng)根據(jù)制造廠和用戶的協(xié)議進(jìn)行設(shè)計(jì)和使用。架空乘人裝置


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