單雙梁門式起重機有哪些區(qū)別

　   單主梁門式起重機與雙主梁門式起重機都屬于門式起重機的一種，也是碼頭起重機中非常常見的兩種起重設備。從作用上來說，它們都可以在碼頭等場所進行裝卸、搬運貨物，但是從結構上，用途上來說又有很大的不同。

      單主梁門式起重機結構簡單，制造安裝方便，自身質量小，海安起重機械電機，主梁多為偏軌箱形架結構。與雙主梁門式起重機相比，整體剛度要弱一些。因此，當起重量Q≤50t、跨度S≤35m時，可采用這種形式。單主梁門式起重機門腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便，受力情況好，自身質量較小，但是，吊運貨物通過支腿處的空間相對小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在于有較大的橫向空間，以使貨物順利通過支腳。

      雙主梁門式起重機承載能力強，起重機械電機多少錢，跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質量與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些，造價也較g。根據(jù)主梁結構不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結構。

      這就是兩者之間的區(qū)別，但無論是哪一種，都有其優(yōu)勢和特色，都是碼頭起重機中不可缺少的重要設備。

歐式起重機的日常清洗

要保證防爆電動葫蘆的機器清潔，根據(jù)運行的情況設計的調整、緊固或者是松動其設備的零部件，主要為了避免運行中的轉動避免部件的損壞歐式起重機。

在設備磨合期的過程中不可以大意，主要定期的注意擦看各儀表、開關等部件。出新異常，立即停車解決。

歐式起重機的箱體

歐式起重機，接觸器，變壓器及接線端子等組成。也可根據(jù)用戶要求提供不同長度的多芯電纜和手電門；控制箱的蓋子揭開后，從鉸鏈處可拆卸，便于用戶安裝和維修；控制箱有可拿的電器連鎖和機械連鎖，使同組的兩只接觸器不可能同時接通電路；每臺控制箱內裝有電器原理圖，接線端子處有與原理圖一致的清晰編號，便于用戶維修和接線。

起重機4大基本機構

在起重機使用中，有著被人們公認的四大基本機構，分別為起升機構、運行機構、旋轉機構和變幅機構，可能很多人對于起重機的這些機構只是概念性的了解，并不清楚它們各自的特性和具體作用，起重機械電機廠，所以，今天奧力通起重機小編就為大家詳細解說下起重機的四大基本機構，以便大家有更深層次的了解。

    在起重機使用中，有著被人們公認的四大基本機構，分別為起升機構、運行機構、旋轉機構和變幅機構，可能很多人對于起重機的這些機構只是概念性的了解，并不清楚它們各自的特性和具體作用，所以，今天奧力通起重機小編就為大家詳細解說下起重機的四大基本機構，以便大家有更深層次的了解。

   1、起升機構

   傳動途徑是這樣的：電動機通過高速軸聯(lián)軸器（一般是彈性柱銷聯(lián)軸器或齒型聯(lián)軸器）帶動減速器的高速軸，經(jīng)減速器并增大扭距，由其低速軸通過低速軸聯(lián)軸起（一般特殊加工的內外齒聯(lián)軸器）驅動卷筒，從卷筒引出的鋼絲繩經(jīng)導向滑輪和省力的起升滑輪組與取物裝置聯(lián)系，由于電機可正、反轉，使卷筒能繞進或放出起升繩，實現(xiàn)貨物的升降。

   2、運行結構

   按其特點可分工作性和非工作性兩類。工作性運行結構（例如所有的載重小車以及橋式起重機的大車運行機構）與其他機構配合作業(yè)，運移貨物。非工作性運行機構（如門座起重機、裝卸橋等大車運行機構）一般只用來調整起重機的工作位置，按照結構特點一般可分為有軌運行和無軌運行，有軌運行的機構根據(jù)運行部分是否有驅動裝置，又有自行式和牽引式之分（一般指小車運行）。運行機構的驅動方式有集中驅動和分別驅動兩種。集中驅動只適合小跨度的起重機或起重小車的運行機構。

   起重機車輪多用鑄鋼制造，一般用ZG55，小尺寸的車輪一般用鍛鋼制造如4550Mn2等，車輪踏面必須經(jīng)過淬火處理使踏面硬度達HB300-350，硬層深度為4—5mm，踏面錐度一般取1：20（必須與圓弧頂面的軌道配合適用于大跨度的橋式起重機和裝卸橋）。

   3、起重機的旋轉機構

   旋轉支撐裝置分柱式和轉盤式兩大類。

   柱式回轉支撐又分定柱式和轉柱式，浮式起重機多采用定柱式，而門座起重機以前也多采用轉柱式。

   轉盤式回轉支撐又分滾子夾套式、支撐滾輪式和滾動軸承式。

   a:棍子夾套式實質上是一個大直徑的止推滾動軸承，沿圓弧形滾道以較小的間隔排列著滾子或滾球。

   b：支撐滾輪式裝置通常是四個支點，起重機械電機價錢，每個支點下可裝單個滾輪或雙輪臺車，主要適用于小起重量的起重機。

   c:滾動軸承式旋轉支撐裝置比前兩種較為緊湊和完善，是目前國內外廣泛采用的一種轉盤式旋轉支撐，常用的有雙排滾珠軸承，單排交叉滾柱軸承，雙排或三排滾柱軸承。起重機通常都用行星齒輪作為旋轉驅動元件，也就是在起重機的固定部分裝設一個大齒圈，當電動機經(jīng)減速傳動裝置驅動行星齒轉動時，與大齒圈嚙合的行星齒輪就繞大齒圈作行星運動，從而實行起重機旋轉部分相對不旋轉部分的運動關于極限力矩聯(lián)軸節(jié)。

   4、起重機的變幅機構

   起重機變幅機構按工作性質分為非工作性變幅（空載）（如一般輪胎流動式的起重機普遍屬此類）和工作性變幅（有載）（如門座式起重機）按臂架變幅性能分為普遍臂架和平衡臂架變幅。

   平衡臂架變幅機構分為繩索補償型和組合臂架型，這是為了是物品在變幅過程中沿著水平線或接近水平線的軌跡運動，同時為了使臂架系統(tǒng)的總高度在變幅過程中不變或變化較小，變幅機構設置了臂架自重平衡結構。

   一般非工作性變幅機構的傳動機構采用撓性傳動裝置，而工作性變幅機構傳動機構采用鋼性傳動裝置，如齒條等。

   起重機的每一個機構在使用中都扮演著不同的角色，有著不同的作用，大家在使用前對其做詳細的了解，會對以后的操作起到很大幫助。

海安起重機械電機-河南東起機械-起重機械電機價錢由河南東起機械有限公司無錫分公司提供。河南東起機械有限公司無錫分公司在行業(yè)設備這一領域傾注了諸多的熱忱和熱情，河南東起機械一直以客戶為中心、為客戶創(chuàng)造價值的理念、以品質、服務來贏得市場，衷心希望能與社會各界合作，共創(chuàng)成功，共創(chuàng)輝煌。相關業(yè)務歡迎垂詢，聯(lián)系人：王經(jīng)理。