旋臂起重機(jī)的液壓系統(tǒng)故障判斷分析

說明當(dāng)平衡閥內(nèi)密封不嚴(yán)時，即造成壓力損失，當(dāng)其損失累積到一定量時被吊重物將相應(yīng)地下降一段距離。如此循環(huán)，就造成當(dāng)被吊重物懸于空中時，有時斷時續(xù)的溜鉤現(xiàn)象。

這是由于很小的零部件受損而造成設(shè)備無法正常使用的情況，丹陽旋吊臂，在液壓系統(tǒng)的故障中這樣的現(xiàn)象屢見不鮮，旋吊臂供應(yīng)，說明部件雖小，但對懸臂吊設(shè)備使用的影響卻與大的部件相同。在排除液壓系統(tǒng)的故障時，就掌握原理，熟悉結(jié)構(gòu)，重視分析、比較，這樣就會大大地提高維修質(zhì)量和維修速度，帶來較好的經(jīng)濟(jì)效益。

懸臂吊在實際應(yīng)用中如何靈活發(fā)揮

　　越是比較大的工程，越會使用到一些起重設(shè)備，懸臂吊主要就是在工程中使用了。那么，怎么才能在工程中發(fā)揮它的作用呢?讓我們來詳細(xì)了解下它正確運用的方式。

　　懸臂吊的跨度更大，并且經(jīng)濟(jì)耐用，采用內(nèi)置的行走機(jī)構(gòu)，安全性更高，尺寸更小，因而特別有利于提高吊鉤的行程。

　　在懸臂吊中，它所得的鋼筋全部布設(shè)在橋板懸臂根部，而目前采用的電算程序往往只注意將縱向抗彎鋼筋平均分配在箱梁底板上，雖然根據(jù)計算縱向受力鋼筋已經(jīng)配足。

　　但按其實際受力情況特點分析由于在懸臂側(cè)腹板根部會出現(xiàn)應(yīng)力集中，而在腹板根部兩側(cè)漸遞減小。如按常規(guī)設(shè)計就會造成懸臂側(cè)腹板內(nèi)縱向受力鋼筋配置不合理，從而導(dǎo)致箱梁懸臂板側(cè)腹板根部抗彎能力不足，并產(chǎn)生裂縫。

　　旋臂吊在工程應(yīng)用中，它在設(shè)計時，必須考慮到工作的剛度與強(qiáng)度。

　　而且在懸臂吊的懸臂梁在任意載荷的作用下，通過彎曲可以獲得d的變形，并提供一種具有通用性方法來獲得d的變形。

　　而懸臂吊還可以通過截面的撓度來順利的獲得。

懸臂吊軌道梁安裝前技術(shù)要求

　一臺懸臂吊安裝是不可或缺的一步，那懸臂吊軌道梁安裝前技術(shù)要求有哪些?今天起重機(jī)廠家來跟大家簡單介紹下。

　　1、懸臂吊混凝土找平層強(qiáng)度等級為C30，厚度為30～50mm。

　　2、混凝土找平層施工前應(yīng)按要求檢查軌道梁的安裝偏差，如不符合要求，則應(yīng)調(diào)整軌道梁。

　　3、根據(jù)軌道梁面的實測標(biāo)高，確定一個合適的混凝土找平層頂面控制標(biāo)高，旋吊臂品牌，在軌道梁上每隔214～310m設(shè)置一個控制標(biāo)高的基準(zhǔn)點。

　　4、用儀器測量，懸臂吊調(diào)整好基準(zhǔn)點的標(biāo)高，定出找平層頂面標(biāo)高的基準(zhǔn)線，然后安裝模板，清除軌道梁頂面和螺栓孔內(nèi)的雜物，并將螺栓孔上口堵住，灑水濕潤后即可澆筑混凝土。

　　5、找平層頂面必須找平壓光，不得有石子外露和凹不平現(xiàn)象，不允許采用在表面另鋪水泥砂漿的方法找平。

　　6、懸臂吊施工中要隨時用儀器測量檢查，旋吊臂公司，找平層頂面必須滿足下列要求:螺栓處400mm寬度范圍內(nèi)頂面不水平度≤5mm;任意610m長度內(nèi)務(wù)螺栓處頂面標(biāo)高差±3mm;沿全長各螺栓處頂面標(biāo)高差±5m。

　　7、懸臂吊混凝土采用機(jī)械攪拌，施工時應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，當(dāng)混凝土試塊達(dá)到75%強(qiáng)度設(shè)計值，方可進(jìn)行軌道安裝工作。

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