燃?xì)鉅t結(jié)構(gòu)

臺(tái)車骨架由各種大型工字鋼、槽鋼、角鋼及厚鋼板等組合焊接而成。

臺(tái)車驅(qū)動(dòng)可靠，傳動(dòng)系統(tǒng)采用電機(jī)—減速機(jī)，安裝方式為軸裝式，銷售臺(tái)車式燃?xì)鉅t廠，結(jié)構(gòu)緊湊、裝配牢固、進(jìn)出靈活、操作簡

燃?xì)鉅t

燃?xì)鉅t

單、維修方便。

臺(tái)車耐火砌體采用高鋁定型磚結(jié)構(gòu)，爐車與爐襯的密封采用自動(dòng)壓緊結(jié)構(gòu)。側(cè)密封的開、閉與爐車進(jìn)出連鎖。

煙囪安裝自動(dòng)爐壓控制、蝶閥等，可調(diào)節(jié)降溫速度。

燃?xì)馐脚_(tái)車爐是國家標(biāo)準(zhǔn)節(jié)能型周期式作業(yè)爐，超節(jié)能結(jié)構(gòu)，節(jié)能效果65%。臺(tái)車采用防撞擊密封磚，爐門采用彈簧式壓緊機(jī)構(gòu)，制造天然氣燃?xì)鉅t廠，自動(dòng)密封臺(tái)車和爐門，一體化連軌，不需基礎(chǔ)安裝，放在水平地面即可使用。主要用于高鉻、高錳鋼鑄件、球墨鑄鐵、軋輥、鋼球、45鋼、不銹鋼等淬火、退火、時(shí)效以及各種機(jī)械零件熱處理之用。 1、 設(shè)備以各式燃燒氣體為介質(zhì)，通過各式燒嘴燃燒加熱 2、 爐體骨架由各種大中型型鋼現(xiàn)場組合焊接而成，來賓燃?xì)鉅t，外殼封板為彩鋼板，高鋁全纖維耐火甩絲毯模塊為爐襯，密封節(jié)能效果明顯。 3、 臺(tái)車骨架由各種大型工字鋼、槽鋼、角鋼及厚鋼板等組合焊接而成。 4、 臺(tái)車傳動(dòng)采用全部車輪均為驅(qū)動(dòng)輪，驅(qū)動(dòng)可靠，傳動(dòng)系統(tǒng)采用“三合一”電機(jī)—減速機(jī)安裝方式為軸裝式，結(jié)構(gòu)緊湊、裝配牢固、進(jìn)出靈活、操作簡單、維修方便。

可傾式燃?xì)馊刍癄t為臥式熔爐，供各種合金零件，壓鑄前鋁錠的熔化和保溫精練之用。 　　與燃燒自動(dòng)控制系統(tǒng)，燃?xì)鉅t廠家，自動(dòng)提升加料機(jī)及自動(dòng)出液裝置和PLC程控器相連隧道爐?？蓪?shí)現(xiàn)該爐的溫度和機(jī)械動(dòng)作的程序自動(dòng)化操作。 　　參考燃?xì)馊垆X爐和燃?xì)鉄o坩堝保溫爐的基本結(jié)構(gòu)，結(jié)合我公司多年來為用戶得供的燃?xì)鉅t的設(shè)計(jì)制造及使用經(jīng)驗(yàn)，合理選用內(nèi)部澆注層，保溫層材料皮厚度，達(dá)內(nèi)襯高強(qiáng)不粘鋁，外襯節(jié)能的目的 　　燃料價(jià)格低廉，生產(chǎn)成本低、效益好; 　　采用進(jìn)口燒嘴，燃料消耗少，節(jié)約能源隧道爐，降低生產(chǎn)成本，提高經(jīng)濟(jì)效益，且可根據(jù)爐內(nèi)溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)火焰大小及自動(dòng)點(diǎn)火，操作條件好，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制; 　　采用電動(dòng)液壓裝置傾斜爐體進(jìn)行自動(dòng)出液; 　　熔鋁量大，每爐可熔化3t鋁錠，生產(chǎn)