專用機(jī)油

作用：潤(rùn)滑-對(duì)軸承、齒輪等關(guān)鍵機(jī)械部件的潤(rùn)滑；

密封-對(duì)螺桿與螺桿、螺桿與腔體之間的間隙實(shí)施密封；

冷卻-裝主機(jī)壓縮空氣中所產(chǎn)生的熱量帶到冷卻器釋放掉；

清凈-將油路系統(tǒng)中的油垢及其他雜屑等沉積至油分桶及油濾芯內(nèi)；

怎么要的專用油量適合您的螺桿空壓機(jī)？

的原料：添加劑只能暫時(shí)提供亮麗的指標(biāo)，經(jīng)久的品質(zhì)來(lái)自的原料；

合適的粘度：確保足夠的潤(rùn)滑，降低磨損；

高粘度的指數(shù)：高溫下保持適合的油膜強(qiáng)度，確保主機(jī)正常運(yùn)行；閃點(diǎn)高、傾點(diǎn)低；防止著火，在低溫下保持良好的流動(dòng)性；

螺桿式空氣壓縮機(jī)有什么長(zhǎng)處

眾所周知，螺桿空壓機(jī)的應(yīng)用非常廣泛。眾所周知，螺桿空壓機(jī)往往具有、、免維護(hù)、高可靠性的特點(diǎn)。那么螺桿式空氣壓縮機(jī)有什么長(zhǎng)處呢？讓我們看看。

1。螺桿空氣壓縮機(jī)具有穩(wěn)定性高、、振蕩小、噪聲低等長(zhǎng)處。

2。內(nèi)外轉(zhuǎn)子及轉(zhuǎn)子與機(jī)殼的配合，使回氣泄漏少，同時(shí)無(wú)空隙容積，。

3。注入的潤(rùn)滑油具有密封、冷卻、降噪、潤(rùn)滑等功能

4。與活塞機(jī)比較，磨損件少，滄州壓縮空氣后處理設(shè)備，故障率低。

5。螺桿壓縮工作曲線滑潤(rùn)，振蕩比活塞機(jī)小，噪音低。

6。冷卻方式一般分為：水冷和風(fēng)冷。

7。冷卻系統(tǒng)：選用板翅結(jié)構(gòu)和資料，確保冷卻器的耐壓性、冷卻、耐腐蝕性好。

8。空氣過(guò)濾器：重型，多級(jí)進(jìn)氣過(guò)濾器，除塵精度1um（98%過(guò)濾），工作面大，相對(duì)使用壽命長(zhǎng)。

9。油氣分離器：新一代分離器選用新式過(guò)濾資料，效率更高，含氣量低于2ppm。

10。智能操控器：空壓機(jī)運(yùn)行的所有操作及相關(guān)數(shù)據(jù)均顯示在操控面板上，并盡可能用手指操控，簡(jiǎn)略、便利、準(zhǔn)確。

如果螺桿空壓機(jī)加卸載壓力設(shè)定正常，可以考慮螺桿空壓機(jī)出口至儲(chǔ)氣罐之間有無(wú)出現(xiàn)管路堵塞現(xiàn)象。如果管路有堵塞但未完全隔斷時(shí)，壓縮空氣會(huì)嚴(yán)重受阻，堵塞點(diǎn)與螺桿空壓機(jī)之間的氣體壓力在螺桿空壓機(jī)加載期間很難快速卸去，導(dǎo)致很短時(shí)間便達(dá)到卸載壓力值而卸載。

永磁變頻空壓機(jī)

頻繁加載與卸載，可能會(huì)是以下幾種情況：

1、設(shè)備產(chǎn)氣量和用戶實(shí)際用氣量不成比例

2、設(shè)備配置的儲(chǔ)氣罐太小了，有人說(shuō)，儲(chǔ)氣罐容積與設(shè)備產(chǎn)氣量的比例是1:8或1:6，個(gè)人感覺還是以產(chǎn)氣量的20%來(lái)計(jì)算比較好，這樣的話，一般得出來(lái)的數(shù)據(jù)都是偶數(shù)。

3、氣路出現(xiàn)跑氣漏氣等現(xiàn)象。

4、以前壓力控制器在0.6～0.7Mpa這個(gè)范圍空壓機(jī)能正常工作，壓縮空氣后處理設(shè)備保養(yǎng)，是因?yàn)榭諌簷C(jī)的打氣量與其他設(shè)備的用氣量基本差不多，也就是說(shuō)空氣的供需基本持平。 現(xiàn)在空壓機(jī)頻繁啟動(dòng)，是因?yàn)橛脩舻挠脷饬啃×?，空壓機(jī)輸出的氣壓用不完，南京壓縮空氣后處理設(shè)備，壓力上升，達(dá)到0.7Mpa，壓差控制器動(dòng)作，空壓機(jī)停運(yùn)。

當(dāng)壓力下降到0.6時(shí)，山東壓縮空氣后處理設(shè)備，壓差控制器動(dòng)作，空壓機(jī)開始工作，由于用氣量小，很快又達(dá)到0.7，空壓機(jī)又停，如此反復(fù)，致使空壓機(jī)頻繁啟動(dòng)。 因?yàn)轭l繁啟動(dòng)，造成熱過(guò)載，不能正常工作，這是對(duì)機(jī)器的保護(hù)作用，跟接觸器無(wú)關(guān)。一般是出在壓差控制器，正常情況下應(yīng)該調(diào)節(jié)0.1---0.8Mpa，平時(shí)調(diào)節(jié)到0.4--0.7試一下，壓差大一點(diǎn)就行了。

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