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波形護(hù)欄越來(lái)越多的被應(yīng)用于公路 兩側(cè)及道路中央。部分市民橫穿馬路鉆護(hù)欄,只剩2分鐘,值嗎?
為了測(cè)試鉆護(hù)欄可以省多少時(shí)間,記者冒著危險(xiǎn)從波形護(hù)欄下鉆過(guò),到達(dá)馬路對(duì)面,其中包括等待過(guò)往車輛的時(shí)間,花了一分多鐘;而后記者返回時(shí)繞道到不遠(yuǎn)處的過(guò)街天橋,經(jīng)天橋橫跨工業(yè)南路花費(fèi)的時(shí)間不到3分鐘,記者感慨,這些行人竟然拿自己的生命安全去節(jié)省這兩分鐘。記者采訪到歷城區(qū)大隊(duì)的一位警。據(jù)其介紹,該路段的隔離護(hù)欄屢遭破壞,他自己都已經(jīng)記不清維修過(guò)幾次了,但還是有人為圖方便破壞護(hù)欄,威脅行車安全。據(jù)了解,市民擅自破壞隔離護(hù)欄,部門一經(jīng)發(fā)現(xiàn),二波噴塑護(hù)欄板定制,將根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定,對(duì)故意損毀、移動(dòng)、涂改交通設(shè)施,造成嚴(yán)重后果,尚未構(gòu)成犯的,二波噴塑護(hù)欄板,處以2000元以下罰款,并處15日以下。針對(duì)少數(shù)行人連續(xù)破壞護(hù)欄的行為,我們將派人前往各路段蹲點(diǎn),抓到將按相關(guān)法律嚴(yán)懲。警說(shuō)。同時(shí),在此也呼吁廣大市民文明出行,愛護(hù)公共財(cái)物,共同創(chuàng)造和諧、暢通、安全、有序的道路交通環(huán)境。
4) 導(dǎo)向能力好 。這是指車輛碰撞護(hù)欄后 , 能夠順 利導(dǎo) 出而不會(huì)反 彈過(guò)大導(dǎo)致與 同向的車輛發(fā)生二次 事故。
5 ) 經(jīng)濟(jì)性好 , 節(jié)約土地。 在滿足護(hù)欄防撞與導(dǎo)向性 能 的同時(shí). 也要盡力減小護(hù)欄材料的用量 以保證經(jīng)濟(jì) 性 。 此外 ,噴塑波形梁護(hù)欄板, 我國(guó)的土地資源稀缺 ,南充噴塑護(hù)欄板, 在城市中更是如此 , 因 此應(yīng)盡量選用 占地面積小的護(hù)欄 , 以節(jié) 約空間 , 同時(shí) 還可降低工程造價(jià)。
6 ) 造型美觀l 3 _ 。護(hù)欄應(yīng)與道路周邊環(huán)境協(xié)調(diào)一 致 , 并可以通過(guò)綠化等手段來(lái)美化護(hù)欄 。
7 ) 維修簡(jiǎn)便。 發(fā)生事故后 , 如能在短時(shí)間內(nèi)對(duì)護(hù)欄 進(jìn)行修復(fù) , 可 減少對(duì)交通 的影 響 , 避免或減輕交通擁 堵 , 因此維修簡(jiǎn)便也很重要。
波形護(hù)欄常用規(guī)格:
雙波波形護(hù)欄:4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm
波形護(hù)欄規(guī)格 三波波形護(hù)欄板:4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm
波形護(hù)欄雙波立柱:114mm/140mm×4.5mm×高度;
波形護(hù)欄三波立柱:114mm/140mm×4.5mm×高度;
立柱間距:分為2米間距和4米間距;
連接方式:立柱與板子連接方式有防阻塊式(九孔板配套)和托架式(十孔板)兩種。
企業(yè): 冠縣順冠交通設(shè)施有限公司
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